传送门:【本田思域50年】第1/2代思域:在实用的小窑里开始“新车”的道路。

【本田思域50年】第3/4代思域:运动基因被激活,VTEC登上舞台。

1995年本田推出了第六代思域,无论是硬件配置还是外观设计,都是更加成熟的车型。

第六代思域有3个、2个、3个、5个、旅行版等车型,其中3个、5个门板思域逐渐成为本田今后偏向的主要销售车型。这个代号EK3的三方午门版思域也被进口到国内市场,到今天为止偶尔能看到它的样子。

因为外观上大到与车身不协调的前灯是第六代思域的特征之一,所以国内很多人称之为“大眼思域”,部分地区干脆称之为“大眼鸡”。顺便说一句,上世纪90年代,国内抓这只“大眼鸡”花了30万韩元,所以当年开第六代思域的“鬼火少年”现在没有开911 Turbo S,这不是家庭式的跌落吗?

就动力而言,第六代思域提供了1.3L、1.4L、1.5L和1.6L四种位移的发动机选项,变速箱提供了四档自动变速器、五档手动变速器,CVT变速箱也首次安装在历史领域。

另外,第六代思域底盘也值得一说。可以说,前叉臂后多连杆悬挂设计在平静的表象下发挥了非常好的操作性能,安静地充满了运动基因。(莎士比亚,坦普林,坦普林)。而且,这似乎也暗示了它的高性能版本并不简单。

那么我们来谈谈第六代思域的代号EK9高性能车型3354第一代本田思域Type R。

和EG6一样,很多人对EK9的第一印象也来自《头文字D》。项目。d大战东唐党,通体黄色,换上碳纤维罩子的那辆车迫使藤原卓海开发“关灯”技术,最终在野猫的帮助下幸运获胜。

主人公光环满满,但要靠运气取胜,EK9有多恐怖?EK9车身尺寸为418016951360mm,车轴2620mm,准备质量1吨左右,搭载本田B16B发动机,这也是“特克”爱好者的心声。8200转时为185马力,7500爆为160N m。

在其他配置中,第一代思域Type R也很有诚意。比如加上LSD——,这个配置大大提升了弯道表现,车内有RECARO运动座椅,魅力更上一层楼。

相当爆炸的第六代思域出来后,不管是“民用版”还是高性能版,如果在全世界都很受欢迎,那下一代会是什么样子?(编辑/MR2)

1.《【本田六代qq群】【本田思域50年】第六代思域:民间版进入国内,诞生了第一代Type R》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《【本田六代qq群】【本田思域50年】第六代思域:民间版进入国内,诞生了第一代Type R》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2684414.html