春风650mt进藏问题，干货看这篇!千人见证250NK即将上市，首届春风日于浙江嘉兴圆满落幕

5月28日对所有人来说是端午节假期的第二天，但对春风和春风车主来说是重要的一天。

三十余家媒体伴随千余名车友齐聚“粽乡”浙江嘉兴，参加首届春风日，共同度过这一次不平凡的假期，其中不乏其他品牌车主。

上午9点30分活动正式在浙江嘉兴九龙山赛车场启动开幕仪式，除媒体及全国各地车友外，出席本次活动的还有；浙江春风动力股份有限公司总经理赖民杰先生，副总经理马刚杰先生等6位公司领导；壳牌机油，舒伯特、RK、Fraodo、TAICHI、DID、正新轮胎、恩通等8家CFMOTO的合作伙伴。

领导致辞结束后，由春风国宾车领队，数百名车友驾驶摩托车环绕九龙山赛车场，统一品牌，统一步伐一时间现场所有人均感受到这强大的气场，春风日正式启动！

除了赛道巡游本次春风日还设置了“赛道试驾，0-100米加速赛，650MT障碍赛、趣味赛，四轮越野，慢骑比赛，微缩赛道，翘头体验，改装车评选，摩旅故事，压弯合影，后市场展”等数十个活动，让到场的车友朋友们体验到“春风嘉年华”。

经过了白天的活动，大家也都体验到了极致操控的两轮车和动感强劲的四轮越野车，感受到了CFMOTO进取、专注、快乐的品牌魅力。春风日最后的答谢晚宴设置在九龙山赛车场内，除了享受美食之外，晚宴还设置了很多精彩的内容：

颁发白天角逐出的多个比赛项目的冠亚季军；多轮抽奖游戏安排；抽取终极大奖650MT；进藏专线春风驿站的最终站点公布；摩旅达人的故事分享…环环相扣，惊喜不断，CFMOTO用满腔的热情，为各位献上一个充满乐趣的激情之夜！

当天最大的亮点无疑是网上争论已久的NK250车型，此次活动证实了网友的猜测，春风的确即将推出NK250车型，标配ABS系统，搭载雨天/公路/运动三种动力模式切换，家族式TFT（潜水镜）全彩数字仪表，全车灯具均采用LED作为灯源，最值得一提的是NK250也是春风家族中首款采用液压离合车型，为日常骑行过程中提供便利性。量产版或将于今年摩博会发布，当天并没公布价格，请在评论区说出您期盼的售价。

不过可惜一点的是，当天活动车辆并不是量产或工程版本，而是专为当天活动改装的特技车型，可以看出NK250部分雏形，星状轮毂凸显运动性能，单缸250发动机，询问厂家工作人员后得知并不是NK150扩缸版。隆起的油箱配合肌肉线条也是提升外观颜值的一大亮点。

或许在设计之初考虑到空气动力学元素介入，整车后尾部两侧凸起两片扰流罩，通过2015款R1实践后证明在到达一定速度之后的确可以加速车身周边空气流通，降低扰流使车身更稳定。

除此之外，春风正在研发1000cc发动机，最快将于今年下半年与大家见面，根据其他媒体猜测搭载这款发动机的车型或将于2018年发布。

在当天的晚宴上，为了摩友在进藏过程中更安全放心，春风动力销售副总经理马刚杰先生向大家宣布春风摩友进藏摩旅服务驿站的相关内容，将在川藏线、滇藏线上建立5个服务驿站，

↓具体服务内容见下图

春风日不仅是品牌纪念日，更体现了一个品牌对用户的服务，通过活动拉近品牌与用户之间的距离，把爱融入到这场热闹非凡的嘉年华中。

春风日·共赴不凡旅程，明年见！