【豪爵摩铃木汉堡人上??】对话佳作，莫博会上大家关心的问题在这里有答案！

在今年的莫博会上，豪爵铃木包揽了最大的场地(900坪室内展台最大的外场)，带来了最多的展示车型(39种)，虽然没有新车发布会，但以DR300、GSX-S750为代表的展示车型却为车迷们带来了很多话题。)。一有话题，自然就会产生疑问。我们招募了大家感兴趣的问题，采访了豪爵铃木的领导人和相关负责人，笔者也对回答做了一些解释，解答了大家的疑惑。

问：DR300可能是本次豪作出品车中最感兴趣的。大家也等了很久，这车什么时候上市？而且，价格战略也是大家关心的问题。

答：dr300将于明年3月上市。现在差不多准备好了。我们想在春花盛开的时间上市DR300。各方面更合适。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，季节名言)还没有公布，详细的参数暂时不会公布。公开的是，动力比250大幅度提高，车身比250轻10斤，所以骑马体验感很好。

小编曾就价格方面询问过一些工厂内部人员，承认一些友商的产品价格会给他们带来一定的压力，从而影响DR300的价格战略。(威廉莎士比亚、温斯顿、价格、价格、价格、价格、价格、价格、价格)DR300是豪作里程碑式的重要产品，对DR300的工作也非常谨慎。豪爵队长表示，DR300将有非常吸引人的爆炸性价格。DR300虽然少交了礼金，但配置成本也增加了一点。大胆预测的话，GW250价格可能会成为参考线。但是，目前还不知道ABS系统最终是否会用作标准。

问：豪作750有最新进展吗？

A: 750已经开始了项目，但还没有可以发表的日程。

小编说：“我来翻译这句话。此次展会上以豪作标志展示的GSX-S750是4月在江门车展上展示的两台，目前豪作方面和铃木方面对这辆车的合作项目已经基本实施，但具体合作方式尚未确定。”至于价格，不管是进口零部件还是进口生产，都比进口便宜，也不用费那么多周折，但能不能降到七八万里还不知道。我认为具体的时间编制在2020年之前不会有。)。尽管如此，未来750国产化是中国大排量摩托车发展的里程碑，也是国内四缸车迷的福音，希望这一天早日到来，不要让车友们等太久。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure)。

问：DR系列的未来是否会推出更大的排气车？

a:虽然还没有计划，但不排除这个选项，300排气量也有其他衍生车型。

主编说：“300休假，300跑车已经在路上了吗？”有句话。嗯？嗯？

问：今年发布的DR160什么时候可以买到？

A: DR160最先在广东省上市，根据后续市长/市场反应进行了一些整顿，目前广东省全面铺设了货物，其他省份也将在近期内完成供应。

小编有句话说，严谨负责的泡茶态度很好。另外，受到同样关注的NK150公路越野轿车将于明年上市。

问：这次展出的智能锂摩托车有什么考虑？有什么亮点吗？

a:电动马达是展望未来的产品。我们认为摩托车的电动化是趋势。如果豪爵想造摩托车，那电动马达是必然的、自然的选择。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)我们带来的这种电摩擦是自己的R & ampd设计采用了锂电池。每小时70公里，续航里程达到100公里(50公里/h)。当然，采用了多种高级设计，包括两种充电模式、无钥匙启动、自动感应头灯、智能锁车、智能团队、寻找一键车、制动能量回收、跌落报警、六轴交易报警、智能维护、可放置28L全面盔的超大存储空间等。

小编说，这次展出的智能锂摩托车EM-1在电气领域很好地展示了豪作的技术实力，很多配置和功能都领先于友商。明年4月将正式实施电动摩托车强制标准

道路交通法规也在制定中，今年摩博会上大量的电摩产品也能看出，未来电摩市场将会成为新的竞争点，早布局，早受益。

Q：有不少车友在问这款黄色的电动三轮产品，实用性很强，会上市吗？

A：这款电动货运三轮是我们开发的一款概念车型，还没有完成，将会采用双电机、双驱动、软连接的设计，主要是针对于快递、外卖等企业客户，目前没有上市计划。

小编有话说：看来想骑的话只能去当配送小哥了......

Q：这次展出的铃木INTRUDER C800巡航车和汉堡人400是有什么计划吗？

A：这个只是拿来展示，目前还没有相关产品计划。

小编有话说：emmmmmmm......那多给大家放几张图吧

Q：此次展示的两款全新踏板Eagle125和USR125搭载的ESS发动机有什么亮点呢？

A：ESS是省油-Economical、灵敏-Sensitive、宁静-Silent的简称。这正是ESS这款全新发动机的优点。VH125是这个平台的第一款车，和主要合资品牌车对比过，根据实测结果来看，ESS发动机和日系品牌最新一代发动机完全处于同一个级别，在某些方面甚至更为领先，比如声音和振动。可以说，在小排量的技术上，我们完全具备了世界级的水准。未来我们将利用这个全新的发动机平台，推出更多各具特色的产品，来满足越来越多样化的用户需求。

Eagle125

USR125

Q：此次豪爵参展的39款车型中除了一款电动产品，其余都是国四电喷车型，可以理解为电动和国四是豪爵的发展重点吗？

A：我们参展的重点不是一两种新技术、一两个新产品。对豪爵来说，凡是市场有的摩托车需求，我们都要满足，因为我们只做这一件事，只吃这一碗饭。所以，参与现有竞争的我们有像DR160、USR125等大量新产品，展望未来，我们也有DR300、豪爵750、电摩这样的产品。如果一定要说参展重点，我们是八个字：着眼现实，展望未来。

我们参展，展示的是信念和希望：摩托车的明天会更好！

小编有话说：在昨天的文章里我说此次豪爵参展初看不动声色，实则稳扎稳打。豪爵作为十几年的行业老大，自然有自己的考量，此次豪爵带来的39款车型，通过全面而丰富的产品线，彰显出豪爵铃木抢夺休闲娱乐市场的决心和信心。也释放出一个强有力的信号，作为市场的引领者，豪爵年轻化、个性化、智能化的品牌态度和对未来的展望。