江淮瑞鹰油耗显示

火爆的SUV市场不需要过多的描述，最近越来越多的消费者看中了汽车和两性成本。

除了品质和做工以外，油耗则成为了选车时重要的参考指标了。10万元价格区间是众多用户的预算范围，那么在这个价格区间里，省油好手到底有哪些呢？我们今天就为大家推荐4款省油SUV，一起来看看。

推荐车型一：广汽传祺GS4

指导价：9.98万-15.38万

百公里油耗：7.3L-8L

传祺GS4是广汽联合保时捷开发的模块化平台首款SUV车型，凭借着原创的外观设计，和不错的空间表现，传祺GS4获得了大量消费者的认可，销量也处于不错的地位。

推荐理由：外形靓丽 做工精细

传祺GS4不管是外观还是内饰的设计都很靓丽，深受消费者青睐。整体车型打造也是广汽集团最精良的技术和做工的体现。

传祺的GS4划分为1.3T和1.5T，手动挡和自动挡，车型花样非常多。但是实测的油耗成绩，手动挡均比自动挡省油，1.3T的油耗成绩为：7.6L，燃效成绩喜人。而1.5T车型相对较高，但仍算可接受范围，8.0L。值得提醒的是，GS4身上的干式双离合变速箱，存在换挡顿挫和衔接不畅的问题，可靠性还需推敲。

编辑点评：

传祺GS4作为一款紧凑级SUV，在推出之初便定位与哈弗H6、长安CS75等车型相竞争，虽然在车身尺寸方面并不占优，但从实际的体验来看，传祺GS4的乘坐空间表现并不差，月销2.5万台的成绩就足以说明GS4的实力。

推荐车型二：海马S5

指导价：7.98万-11.68万

百公里油耗：7.3L-8L

海马S5算得上是年轻的后起之秀。推荐它正是看中了它在今后市场中的潜力，尤其是当1.5T车型加入后。海马S5的最大优势在于吸引年轻消费者。

推荐理由：造型年轻靓丽 运动风

主打“不青春不海马”口号，足以体现海马现在走年轻化路线。车型设计都符合年轻人口味，运动风也吸引不少眼球。这款S5不仅外形靓丽，开出去有面子。空间和做工也有口皆碑，难怪销量不错。

这是一台很有驾驶乐趣的车型，动力是1.5T涡轮增压发动机，底盘调校是前后独立悬挂外加横向稳定杆，方向盘采用的是机械液压助力，很明显走的是运动路线。虽然采用的是主打平顺、节油的CVT变速箱，但是厂家的调校还是很有意思的。比如说当您深踩油门准备超车的时候，普通CVT变速箱会保持一个转速，发动机只会发出“嗡~”这一个声调，而海马S5很聪明，转速会一直飙升，而不是停留在某一点上。当正常驾驶时，这台变速箱又发挥了它该有的特性，它这套动力总成的匹配很到位。

编辑点评：

主攻年轻消费者的海马S5亮点在于融合了日韩系SUV产品元素，运动感十足的外形和内饰设计。后期上市的1.5T车型，也进一步加强了吸引力会。

推荐车型三：江淮瑞风S5

指导价：10.08万-13.58万

百公里油耗：7.6L-8L

江淮瑞风S5脱胎于瑞鹰，过在瑞风S5身上完全看不到上一代瑞鹰的影子。看上去更加符合当下SUV的设计潮流，动感时尚，与陆风X5一样走的是城市SUV的路线。

推荐理由：配置丰富 动力强劲

瑞风S5不错的销量表现，主要源于他的丰富配置。、电动折叠的后视镜、前风挡带有加热功能等配置，是在自主品牌车型上很少见的。虽然是一台两驱车，但是厂家还是提供了上坡辅助和陡坡缓降功能，对于女士和新手而言，绝对的好用。

瑞风S5的动力是今天这四款这种最好的，百公里加速能跑进9秒，同时刹车距离也是40米出头而已，如果有机会，您一定要试试。而悬架系统调校的很符合中国的路况，初段很硬，能够提供足够的支撑力，在急加速的时候，车头不会出现上扬的情况，而当悬挂压缩到某一零界点的时候，就觉得它很软，路面即使颠簸再大，也能被化解，可以提供足够的支撑力，有多多少少的兼顾了一定的舒适性。

编辑点评：

作为自主品牌的SUV车型，同级别的主流车型有哈弗H6、比亚迪S6、吉利全球鹰GX7以及陆风X5等车。跟对手相比，瑞风S5在尺寸上不占优势，动力上1.8T在该级别中也是屡见不鲜。不过在配置方面，瑞风S5有着诸多实用的功能，这在同价位的对手面前挽回了不少劣势。

推荐车型四：凯翼X3

指导价：6.66万-9.69万

百公里油耗：6.7L-7.4L

在今年的北京国际车展上，凯翼首款SUV——凯翼X3正式亮相，其脱胎于i-CX概念车，定位于紧凑型SUV市场。

推荐理由：智能科技 年轻化设计

凯翼X3带来的icar1.0拥有让人期待的智能互动体验，不仅迎合了年轻人对智能科技的追求，更是将贴心实用配置落到实处，也希望在如此大手笔的努力之下，凯翼X3能如各界预期般，为A级SUV市场用户带来一次不小的惊喜。

凯翼X3这台发动机是由奥地利的AVL公式和奇瑞汽车共同合作的技术结晶，围绕着燃油经济性和节能环保理念所共同研发出来的一款发动机。凯翼X3的发动机使用多点电喷，对油品的要求较低，且技术成熟。所以1.6L自然吸气手动挡能够达到相对乐观的消耗成绩，即7.1L/100km。CVT相对手动挡则要高一些，约7.7L/100km。

编辑点评：

凯翼最初宣称要以互联网思维打造“年轻人喜爱的智能互联汽车”，提出“众包造车”，吸引公众参与车辆设计。无论这个计划有怎样的争议，我们现在看到的凯翼X3给人观感确实还不错。这台基于瑞虎3打造的小型SUV，定位得比较尖锐的定位，造型、智能配置确实让人眼前一亮，但是品牌方面是个弱项，最终市场销量、售后如何，我们拭目以待吧。

全文总结：

油耗固然重要，但是也不应该成为唯一的购车标准。如今，也有不少车型，为了追求高燃效，降低油耗，但发动机或者变速箱的可靠性程度相对低。这对日后的养成构成隐患。所以，买车需慎重，综合性价比永远是最重要的。第九车道也会一如既往的为大家推荐值得购买的车型。

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