【一汽青岛龙v6.8米新款】解放J6L 6米8货车有双人床车厢，夫妻用跑车也能舒适地睡觉。

【卡车之家原创】随着物流行业的迅速发展，部分6米8的车也开始长跑，两人合伙开车，夫妻车正常化，很多中卡由于空间限制，没有像中卡一样设置双层床。随着市长/市场需求的日益旺盛，高高的双层躺着的6米8货车逐渐受到考友们的喜爱。

目前市面上的高塔双人床6米8的车型只有解放用VH、胜龙H5，在2019年解放商务年会上，解放也推出了2019年解放J6L高塔双板，可以说很好地满足了市长/市场需求。

这款J6L除了增加high top双卧室外，外观上仍然沿用2018型号，动力升级到240马力，加上high top双床，驾驶室内的空间大大增加，无论是带妻子还是和兄弟一起开车，都能很好地解决车内休息的问题。

千呼万唤开始，高塔双卧室，大空间。

座位是人造皮革包裹、黑色红色，可以调节俯仰角度、腰部支撑、背部支撑和座椅通风。

主驾驶座上设有扶手，开车时可以有效放松手臂。

后视镜是有加热功能的电气调节。

经典4宽度手柄设计，与2018相比没有变化，没有集成多媒体按钮，真可惜。

仪表板中间有LCD电子显示屏，方便查看实时油耗和维护里程。

全系标配定速巡航功能，在高速公路行驶中解放右脚，行驶更加容易，在定速巡航情况下车辆燃料消耗也更加稳定。

中心控制台没有什么变化。由于高塔的设计，司机记录仪被放置在驾驶室上，中控台上还有一个储存罐，很容易放置。

一些小型随身物件。

设有大灯高度调节开关，满足GB7258法规要求。除此之外还新增加了顶灯开关键。

多媒体功能区为收音机和储物格，可以选装6.5寸大屏幕多媒体系统，满足年轻卡车司机的娱乐需求。

中间座椅靠背上有两个杯座，方便主副驾放置茶杯。

主驾座椅旁边还设有一个暖壶底座。

整个驾驶室最大的亮点莫过于新增的双层卧铺，可以说这是6米8用户的最大痛点，有了双卧，驾驶室内的空间变大，驾乘人员也可以得到充分的休息。

下铺驾驶室后窗旁设有两个USB接口，方便手机充电和一些小型电器的使用。

在高出来的额头部分设有两个储物格，双扣手设计，里面可以放一些被子及随车行李。

储物格下方新增了一个顶灯，开关按键集成在中控台上。

240马力+8挡变速箱 大马力运输高时效

动力方面，展会上的这台J6L搭载一汽解放大柴CA6DH1-24E5发动机，能够输出240马力的动力，这在同级别车型中实属最大。与之匹配的是解放CA8TAX090M的8挡变速箱。

后桥是一汽自主378铸造桥，速比4.33。从整个动力链配置大致可以看出，这款车定位的是标载高时效运输，适合绿通、快递运输。

匹配全新F4N前轴，承载性能更强，可靠性更高。

这款车标配275型号的真空胎，4x2载货车选用真空胎的情况并不多见，可见这款车是面向标载、高速运输领域的车型。另外，遵循《GB7258-2017》的相关规定，车轮挡泥板均配置防飞溅系统。

解放家族前脸设计 加高“额头”更协调

由于增加了高顶双卧，外观上新款解放J6L相比2018款只加高了“额头”部分，前脸看上去更加协调，上方还采用空气动力学设计，整体过渡比较流畅。

采用两级蹬车踏板，镂空设计既美观防滑，又可以刮掉鞋上的泥土。

沿用宽体保险杠设计，防钻梁被保险杠挡住，更加美观。

总结

总的来说，外观上新款J6L并未做过多改动，但高顶双卧的驾驶室和240大马力的升级却是直打用户痛点，作为卡车圈经久不衰的车型之一，解放J6L这次的升级可谓是锦上添花。

不需要过多的花哨装饰，只要配置给力、设计人性化，最大化思用户所思，想用户所想，就一定能造出卡友们喜欢的卡车。2019年6米8高顶双卧市场又添一员虎将，不知道其他的厂商有没有get到这一点呢？

本文编辑：彭睿

​关注卡车之家，网聚卡车人的力量