国内唯一的公升级国宾？

国内唯一的工业级国宾？

从2017年12月开始，春风不止一次公开了装备工业级v2发动机的概念街车。我知道国产摩托车企业对工业级发动机的研发能力非常弱。我知道近年来自主开发工业级车型非常困难。(威廉莎士比亚，美国作家)。

但是春风最终与ktm有着深厚的合作关系，因此从ktm方面获得技术支持并不困难。另外，在概念车上可以清楚地看到，该发动机与ktm的V型双缸发动机有着非常高的相似性。(威廉莎士比亚，美国作家)。

但是ktm不会在春风中直接销售现役汽车的发动机。可能只让了一次1190上的lc8 990发动机，但这将是修改后的发动机、排气量的增加或减少。

之所以被认为是Lc8 990发动机，是因为该发动机已经是退役版本，性能稳定，技术含量不如现役ktm工业级发动机，适合国内企业修改。

然而，春风的这款公升级街车的完成度还不是非常高，而且其配置也有些脱离广大人民群众。

而近期春风又放出了一款公升级国宾车款的谍照，并且，阿牛已从知情人士口中得知，春风即将量产这款公升级国宾车，该车会搭载一款v型双缸发动机，排量达到了1279ml，最大功率为105kw，动力很是诱人！

这也恰好呼应了春风的公升级概念街车，该街车量产的可能性是极大的。那为什么春风会选择先推出公升级国宾车型呢？这并不是拍脑袋的决定，这恰好是一个十分明智的选择，国宾车型是春风一战成名的车型，无论是家族等级，还是外界公认的春风形象都是最高的。

并且，春风推出国宾车型一般第一份订单会来自国家机构，通过国家机构宣传品牌形象，并且首批产品的使用和验证成本都会有国家机构承担，而不是分摊给广大人民群众。并且，也能为之后的nk车型奠定基础。

如果春风及时将这款公升级国宾车型量产，那这将是国内唯一一款公升级国宾，同时也是唯一的公升级国产车！