【本田豪爵摩托车宇钻】胡作宇突破后段为什么跑不了？改造不能盲目，了解电路的原理很重要

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作者：摩托车缝隙

前几天邻居带着豪爵雨钻来店里，说朋友的豪爵雨钻有问题。以前在别人家修过。那位师傅说，只能保证车的性能，不能像新车一样保证。当时车主也没办法，只好由他修理。现在车跑60码也爬不动了。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

首先拆开座椅包一看，这辆车显然是改装过的，经过检查的原来点火器已经换成了普通直流点火器，明显的改装失败了。豪作的滑板车一般在点火器信号上用负数触发，装在车上的点火器是正扳机，这样点火时间就不对了。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

那么，如何知道它是正触发器还是负触发器呢？用示波器收集波形就知道了。这是以前收集的豪爵雨钻的波形图。通过图片的触发波形可以看出是负触发信号。很明显，普通直流点火器是不通用的。

此外，高压包由原车的电感高压包改造而成的点火器只能适应电容器高压包。如果是电感高压包高速，高压包的充电时间跟不上转速的需求，所以导致改造的普通点火器肯定没有高速。

接着确认电子浓缩阀的电源线没有改造。冷车启动时正常，但列车后电子浓缩阀工作不正常，混合气体太浓，油耗大，火花也不耐用。

正好店里有俱乐部的智能点火器，本田铃木雅马哈通用，和车主沟通，做好改装方案，拆前面板寻找点火器插头，用万用表测量点火器插头的针脚定义，连接智能点火器的电源线和信号线，换上电容高压包，启动车辆，一下子来到车上。

接着将电子浓缩阀的线连接到充电线圈上，启动车辆，检查启动电子浓缩阀的工作状态，确保没有问题，然后检查最后的充电电压，修复充电电压在正常范围内的车辆，让车主试车。车主说，现在和原车的加速性能一样。比原车的加速更好，车主满意。