【奔驰卡钳颜色】加速快？那也得刹得住！梅赛德斯AMG高性能陶瓷复合制动系统

奔驰刹车卡钳的颜色大致分为灰色、红色和金色三种。灰色有普通制动卡钳和AMG制动卡钳，红色是AMG卡钳的固有颜色，而金色是更强大的高性能陶瓷复合制动卡钳的固有颜色。

即使到了梅赛德斯AMG GT63s车型，也是没有标配高性能陶瓷复合制动系统的，只有GT63s先行特别版车型有配备。普通GT63s车型如果想拥有该配置只能通过原厂选装花费约为11w进行原厂定制，或者通过后期进行原厂升级该配置，但费用约为原厂定制的两倍。

AMG高性能陶瓷复合制动系统相比普通刹车或AMG刹车重量更轻，更加的耐高温耐磨，拥有更好的抗热衰减性。一般的刹车如果在长时间制动的情况下，会导致刹车碟与刹车片温度过高，导致两者之间没有摩擦力，就是我们所说的热衰减性；这就是为什么货车经常需要停车给刹车系统淋水降温的原因。如果有下赛道经验的车主，在赛道跑几圈后，刹车效果明显会比刚发车时差很多，这就是一般刹车的弱点。

但AMG高性能陶瓷复合制动系统拥有更好的抗热衰减性，碳陶瓷纤维具有高效的热传导性能，能快速散热降低其工作温度，平时公路使用也能发挥其良好的制动性能。使用碳陶瓷纤维刹车明显的优势之一其抗热衰退性能，它能承受2000摄氏度以上的高温，不会出现热衰退现象。碳陶瓷纤维重量较轻，不到钢材料的一半，通过减轻弹簧下重量，旋转重量减轻，能获得更好地加速与减速特性。

最初的碳陶瓷刹车系统并不是运用在汽车上的，而是运用在航空领域。美国著名的战斗机F16是世界上第一款使用碳陶瓷刹车的产品，而在这之后，碳陶瓷刹车在航空领域被广泛应用。2001年，保时捷首次将碳陶瓷刹车系统带到了量产车领域，2005年之后，保时捷系列开始标配碳陶瓷刹车系统。

这种刹车盘并非是我们常见的铸铁或是合金材质，而是在1700度高温下碳纤维与碳化硅合成的增强型复合陶瓷。碳陶瓷刹车盘不仅是在耐受高温方面极为出色，同时在重量方面也比传统刹车盘有质的飞跃，在同等尺寸的情况下，碳陶瓷刹车盘要比传统刹车盘轻一半以上。

【总结】AMG高性能陶瓷复合制动系统

优点：重量轻、极佳的散热效果、抗热衰减性极强、制动力极强

缺点：贵