【一汽青岛龙v图片】千面魅力，一汽丰田亚洲龙首先欣赏

亚洲龙这个名字对中国消费者来说可能很陌生，但实际上它已经在北美市场获得了声誉。随着锐志2017年停产，皇冠销量持续低迷，丰田迫切需要重振中国市场的重型车型。在这种背景下，第五代亚洲龙将从一汽丰田引进国内生产销售，预计今年3月正式上市销售。

1月17日，一汽丰田'是的！“亚洲龙的释放魅力”媒体品鉴会活动在南京举行，重点是亚洲龙的“设计美学”和“功能美学”。邀请中国顶级时尚摄影师张熙、汽车造型专业大V刘丽等从专业角度发现亚洲龙的美丽，分享亚洲龙的千面魅力，如个性动感、富有创造力的外观美学、隐藏在豪华下的人性化室内设计。

外观

亚洲龙虽然定位中大型商务轿车，但受到丰田近年来年轻化战略的影响很大。上一代亚洲龙圆润光滑的形状在这一代亚洲龙上没有留下痕迹，取而代之的是锋利的线条和锋利的钩角。(大卫亚设，《Northern Exposure》(美国电视剧)，“March”入口格栅的设计也成为了亚龙外观最明显的身份特征，引起了人们对“是丰田还是雷克萨斯”的怀疑，令人难忘。

3眼矩阵LED大灯、线条尖锐的灯罩设计、大灯和前脸线条相结合的设计，以运动氛围的点睛之笔，面对专业的“灯厂”奥迪的赠品车型，也不失气势。车灯下的进气口设计不是为了突出攻击性花瓶设计，而是实际冷却前轮刹车系统的进气口，设计性和功能性完美地结合在一起。(大卫亚设)。

亚洲龙的车身侧面低，运动的设计风格，盖上轮毂帽的车票，亚洲龙和雷克萨斯车型似乎可以愚蠢地分辨出来。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)不难理解，亚洲龙和雷克萨斯ES都是丰田TNGA体系结构产品。亚洲龙和凯美瑞是同宗，但亚洲龙和雷克萨斯ES也确实是一对“兄弟”车。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)这一点也证明了，亚洲龙和雷克萨斯ES也保持着4.98米的细长车身和2.87米的超长车湾，远远超过凯美瑞。

由于采用了TNGA平台，亚洲龙的整个方面也有TNGA平台其他车型的特点。后视镜通过从一般三角窗位置移动到门廊面板，不仅最大限度地减少了车辆盲区，亚洲龙还在三角窗位置安装了小扰流板，减少了风阻力，同时减少了风噪声，提供了更安静的车内空间。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，)全景天窗的配置与美国版亚洲龙相比，属于“中国特别供应”的豪华配置，光是这个就能看出一汽丰田对国内消费者的重视。

尾灯的设计同样富有创造力。A8、采用与航海家同等的“贯通式”尾灯设计，突出了自己的“奢华”属性，AASIAN用铭牌AVALON标志独特地放置在贯通式尾灯中，成为一大标志性标志。车尾的其他细节设计简单直接，但我们仍然可以看到敏锐的特殊线条和沉重的层次感，两者都刻有运动和商业视觉感。

内饰

亚洲龙大胆凌厉的外观之下，还有着诸多兼具豪华性、功能性以及人性化的内饰设计，高级观感与触感融为一体。简约的一体化悬浮式中控台与液晶仪表相得益彰，HUD抬头显示器、9英寸多媒体大屏以及液晶仪表屏，支持三屏联动，充溢着十足的科技感。而肌肤可触的位置均覆盖软性材料，连接处由匠人级工艺实现精密缝合，令高级质感顿生。

可加热、通风、座椅记忆、自动角度调节、并加大加宽的座椅，将“美式豪华”带给中国消费者。增配后排座椅加热、加大中央扶手箱、后排与后备箱通道、儿童安全座椅卡扣增加导向底座，提高了柔软度的座椅头枕、符合人机工程学的座椅，不仅使驾驶者避免长时间驾驶的疲劳，也为乘坐者提供了舒适的乘坐体验。

配置

亚洲龙的千面魅力，如果仅仅体现在外观和内饰上不免显得有点肤浅，作为TNGA平台旗下“从零开始研发”的全新车型，亚洲龙的“心脏”也不可谓不强大。依靠丰田强高效先进的动力科技，亚洲龙提供了两套动力组合：2.5L自然吸气汽油发动机和2.5L双擎混合动力系统。2.5L的自然吸气发动机是综合热效率高达40%的明星产品，动力储备足，输出线性平滑，搭配8AT自动变速箱实现舒适省心的驾驶体验，这套动力总成在雷克萨斯车型上备受好评。2.5L双擎混动版本搭载了一台最大功率88kW，最大扭矩202N·m的永磁同步电机，配合专属的E-CVT电子无级变速箱，可以实现4.3L/100km的超低油耗。

无论是个性动感的外观风格，功能性、人性化、科技感十足的内饰设计，还是成熟稳定、技术先进的动力总成，都让亚洲龙成为一名有力竞争者。随着23.98-28.98万元预售价的公布，相信不少中国消费者对亚洲龙的态度已经悄悄地由欣赏和观望变成了狂热和渴望了，要知道这仅是中高配车型的预售价，足以让对手为之颤抖！