作为中型豪华SUV最运动的车型,宝马X3今年迎来了换代。虽然强调操纵,但不可否认,现在的宝马变得更加舒适了。为了更好的改装,国产X3保留了海外版的标准轴距,没有增加长度,全系车型以xDrive全时4驱动器系统为基础,对车身重量进行了55公斤的减重。(威廉莎士比亚,Northern Exposure,)在一系列改造后,也会影响燃料消耗。B48发动机ZF8AT的黄金动力组合能给我们带来燃料消耗方面的惊喜吗?请看砖房实测。
实验前先检查了车辆的胎压情况,砖叔用胎压计测量了宝马X3的四个轮胎,胎压都是2.4bar。
为了给车辆加满油以减少误差,在试验前后,车辆加油都使用相同的油枪,并将慢齿轮添加到跳弹枪中,以此为计算标准。
将气流调节到2格,温度调节到22,切换到外部循环模式。
清除平均燃料消耗、小计里程等数据为零。
此时,所有前期准备工作都已完成。
测试油耗的路线是广州大学城外环路7圈,每圈15公里,总测试里程约100公里。大学城外环线都是柏油路,有12个红绿灯,限速为60公里/h,基本模拟日常驾驶道路情况。
考虑到大学城的限速为60公里/h,我们在保证不违反规定的前提下,使用D齿轮尽可能提高速度进行测试。应用日常驾驶习惯、地板油、空滑梯、牵引驾驶等,最大限度地恢复日常车辆习惯。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)宝马X3配备了自适应、运动、舒适、节能模式,燃油消耗测试将模式转换为节能模式行驶。
开宝马的朋友都知道,在节能模式下,仪表盘变成蓝色,可以节省动能回收后能跑得更多的公里数。
跑了7圈后,车辆仪表板上显示的数据共跑了103.5公里,此时宝马X3的手表显示油耗为6.9L/100公里,但最终油耗结果应以此次油耗为准。
加油表显示添加了7.44升汽油,油价共计54.54元。这辆宝马X3的实际油耗为7.18 l/100公里,与手表非常相似。95汽油售价以7.33/升计算,每宝马X3公里收费为0.52韩元,属于同级中的优秀水平。
不可否认,宝马的动力系统在同等级中首屈一指。发动机和变速器的匹配、驾驶时的动力响应、燃油经济性等同级别的对手都不能少。全时4驱动器xDrive的标准使车辆能够更安全、更可靠地操作,而不会显着影响燃料消耗。新一代宝马仍然是豪华SUV中的佼佼者。
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