新华社长春1月5日电:民族品牌创新产品服务3354一汽解放爆炸性增长背后高手

新华社记者张健

新年伊始,中国一派解放工厂内持续忙碌的景象,生产订单已安排在3月。继去年重卡销量爆炸式增长后,一汽解放预计将在2017年第一季度开幕。如何形成如此供不应求的繁荣,意味着什么,有多少背后故事?

放下架子抢市场

以解放、毛主席的名字命名的中国第一个汽车品牌从诞生之日起就肩负着振兴中国汽车工业的重任。解放卡车和红旗轿车一样,都是一汽和新中国汽车工业的名片。

从去年开始,解放卡车的销售量保持了高速增长。2016年1 ~ 11月,faw解放累计销售中,17.7万辆重型卡车同比增长了50.4%,市长/市场份额为20.6%,比去年同期上升了3.2%。中卡1月份销量11连败,累计销售中卡14.67万辆,同比增长84.5%,是业界平均增长率的2倍。

一些解放工作人员说,解放销量这么牛,加班很辛苦,但赚得多的是幸福的辛苦,值钱的。(威廉莎士比亚、温斯顿、工作)关于解放卡车去年的成就,金峰认为,这是一汽解放汽车有限公司(一汽解放)副总裁通过产品优秀的质量和技术积累赢得用户的信任,解放果断放下架子抢走市场的结果。

解放有辉煌的历史和无数荣誉和光环,但酒香也怕巷子深。“面对激烈的市长/市场竞争,解放不能总是高举架子,必须以产品的质量和售后服务说话,不能给解放丢脸。”金凤说。

面对经济新常态化,一汽解放从产品原有性能上的优势创新发展,实现了解放卡车动力、燃油经济性、可靠性、安全性、舒适性、维护性六大优势的提高,随后与J6航海版、北方版、南方版、韩九版、西南版、质量惠益版等定制产品一起实现了“解放”

最近举行的一汽解放2017商务年会首次邀请了大客户代表提出解放。一汽集团董事长、党委书记徐平说:“走近用户,接近用户,让解放成为受客户信任的企业,把经销商放在解放的优先位置。”说。

坚持民族品牌进行创新

60年来,解放经历了第六代产品创新,从CA15向CA141的转型、从长汽油向平柴油的转型、从中型为主向全面发展的结构调整、从起步车型向高端产品的全面升级等坚持自主创新的步伐从未停止。

近年来,一些国内卡车企业为了抢占国内外市长/市场份额,与海外著名卡车品牌合资结婚。在这个过程中,外国著名品牌抛出了橄榄枝,但解放没有盲目追随。尽管孤独,解放还是卡车的研发;d力量、核心技术、解放品牌牢牢掌握在自己手中。

在卡车市场相对饱和、竞争形势好转的情况下,海防率先出台了“机器、箱子、桥梁100,000公里,不计3年里程”的世界范围保修标准,J6航海版还实现了闰丹500,000公里无油换油的维护。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)这些自主技术在持续保持领先地位的同时,也为解放带来了很多新的荣誉,值得业界刮目相看。

继2010年“高质量J6重型汽车和重型柴油机自主开发技术创新”项目后,获得国家科技进步奖一等奖后,“重型车用发动机智能制造示范”项目入选2016国家智能制造示范项目,成为“中国制造2025”的行业标杆。

韩国解放汽车有限公司总经理胡汉杰表示:“目前,解放正在努力通过信息化和智能化的新技术,为‘互联网’时代下的大用户高效运营和安全驾驶提供更可靠的保障。”

促进改革、创新和发展。

一些专家表示,许多自主品牌发展滞后,大部分是因为制度机制,对市场反应迅速、不敏感,存在关门造车的问题,产品引进和更换缓慢,部分汽车量产时已经不符合市长/市场需求。

近年来,解放加快解决这一难题,加快产品和内部管理的供给侧结构改革,促使老工业企业改变新面貌。金峰说,解放围绕“品牌解放成为用户偏好”的理念,密切跟踪用户的需求,不断改善用户体验,让用户对产品拥有发言权。例如,我国北方冬季气温低,解放J6北方版具有独立的暖风系统,在等待停车时考虑发动机熄火,既具备燃油成本,又具备经济性。

另一方面,FAW解放去年启动了一系列内部改革,邀请华为等第三方公司创建流程化的组织结构,使其能够快速应对市长/市场变化。专门组建了产品管理部、海外事业部等部门,完善了短板,获得了一汽分权的大量批准权限。(威廉莎士比亚、温斯顿、海外事业部、海外事业部、海外事业部、海外事业部、海外事业部)例如,无需集团层面的批准,可以自主决定5000万韩元以下的项目和一定的人事任免权,大大提高了解放的活力和效率。

目前,解放形成了长春、青岛、成都、柳州四大车辆基地和无锡、大连、长春三大总集合基地的生产布局,为企业的持续发展提供了有力的支撑。

徐平说,解放是一汽的根源,是中国汽车工业发展的源泉,解放好,一汽会更好,解放强,一汽会更强。

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