终于开着我梦寐以求的奔驰E260L上街了,真香。

随风而逝,终于开上了我梦寐以求的奔驰E260L,走在街上真香的作家:王泽选车的时候,我也纠结了很久。首先看到了奥迪。我一进车门就被排除在外了。外观还不错,但街上都是新奥迪。太大众化了。(莎士比亚)。

我个人认为这款车的动力真的完全够用,车子有三个模式经济,舒适,运动,我都试过,经济确实有点肉,但是舒适完全够用了,在市区高速都开过,你只要愿意给我油,推背感很强。

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吉利金刚,一款代步首选车,仅4万还省油,进来看看吧

吉利金刚,一款代步首选车,仅4万还省油,进来看看吧作者:陈巧而在今天其销量也是早已破了百万,更是代步之车的首选。而如今其又推出19款的改版新车,入门级车型更是跌破了4万,这样价格真的是非常亲民了。尺寸上,新车为4342/1692/1435mm,轴距2502mm,这样的规格用于家用是肯定不够但是用来代步是没话说。而且其安全性能也不是太好,但是毕竟价钱摆在这,谁也不能提太多要求。

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奥迪的四驱很厉害吗,买A6L有必要买四驱吗?

这是个纯机械的部件,安装在前桥中间,前后动力在15:85和85:15之间可变分配,能够适应各个复杂的路面,并且它的可靠性非常高,反应更加的灵敏,会主动分配动力。与宝马奔驰不同的是,Quattro一开始并不是应用于民用车,它是从赛道上下来的,它的特点就是倾向于正常驾驶中稳定性和安全性,有一些越野能力,而且很稳定耐用,毕竟这是机械系统相对于电子系统的先天性优势,Quattro是唯一一个乐于向客户传递其四驱系统终身免维护特点的。

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电动版宝马S1000R性能街车亮相,零百加速仅为2.9秒续航200公里

宝马在近几年一直没有停下关于电动车型的研究,在之前的电动踏板CEvolution就是其中之一,但是宝马似乎不甘心只是存在于电动踏板,近期电动的“S1000R”就曝光了。而这台车型由于携带了一块很大的电池组,所以全车重在290kg,不过宝马官方称未来将会在重量上多下功夫减重30公斤,目前的0-100km/h的加速成绩为2.9秒,比起S1000RR略慢0.2秒但是这个成绩作为一台电动车已经很优秀了。

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目前已得到解决:长安m80上不了牌?原是检测站未升级

上个月,雷先生买了辆长安m80,提车后接连出现问题,这也导致这辆车一直上不了牌照。目前从雷先生处了解,12月10号他就已经成功上牌,并且和厂家得到和解。雷先生表示:在本人因车辆上牌问题进行相关投诉后,长安轻型车厂家售后部门已第一时间与我进行友好沟通,现就沟通结果说明如下:反馈给检测站后,检测站经过对自身检测读取设备升级,顺利实现车辆检测通过,并完成上牌,车辆本身并无质量问题

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