【宝马x3m运动版多少钱】2022宝马X3M: 4秒突破83.99万韩元，为追求性能而选择

在奢侈品牌中，今天的宝马车型在舒适的道路上越来越远，例如新一代宝马3系的舒适性就在原地，但部分车型代表了运动操作的家族基因(如高性能M-Power车型)。基本上可以直接下赛道去掉两个。当然，今天要介绍的是中型SUV车型。那个代价完全可以得到。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

目前销售的宝马X3 M是2022型号，地图价格为83.99 ~ 89.99万韩元，今天解释的是地图是83.99万韩元的普通版，但仍然可以享受9万韩元左右的终端折扣，基本上与2.0T的宝马X5处于同一价格区间。

从外观上来说，宝马X3 M采用了更夸张的保险杠形状，下嘴唇的面积也应该大于普通版本的X3。当然，变黑的双肾引流网也是比较运动的元素。当然，宝马X3 M配有LED自动前灯，支持自适应远距离和延迟关闭功能。

从侧面可以看到宝马X3 M采用上下两条腰线的设计，前翼板也增加了黑色排气口的形状，可以看到性能的样子。当然，性能车型宝马X3 M配备了20英寸铝轮毂，配有红色刹车卡钳和前255后265宽度的轮胎，视觉效果和实际抓地力都很到位。

到了尾部，可以看到宝马X3 M使用黑化处理的LED尾灯，比一般版本X3的尾灯更能识别。当然保险杠下面还安装了更加移动的双向排气口，声波也比普通版本X3好听多了。

走进车内，可以看到宝马X3 M采用了黑色红色的室内造型，对比很好。中心控制台中央增加了部分碳纤维材料的装饰，与普通X3的制作相去甚远。当然，中控台也偏向主驾驶方向，配有12.3英寸中央控制触摸屏，支持的语音识别控制和互连功能也很丰富。此外，标准配备有16个扬声器的哈曼卡顿声音。

来主驾驶席的话，可以看到宝马X3 M使用家族化的“丁字裤”形状的多功能方向盘，包裹真皮材质，手感细腻。前面是12.3英寸全液晶仪表盘。但是宝马X3米的安全功能并不丰富。主动刹车、车道偏离警报等主动功能不足，80多万韩元的车型有些厚道。幸运的是，HUD抬头显示功能仍然是标准的，终于可以拯救一些面孔了。

宝马X3

M的座椅采用了Merino真皮材质包裹，并且还支持前排电动调节、加热和主驾驶记忆等功能，还是比较丰富的。当然得益于2864mm的轴距和4729mm的车身长度，宝马X3 M的后排乘坐体验还是不错的，并不会有压抑的感觉，只是中央地台的隆起幅度较为明显。

宝马X3 M在头顶上设置了一块面积很可观的全景天窗，能够照顾到全车乘员的采光和通风需求。打开电动记忆尾门，可以看到后备箱的内部还是比较宽大的，常规容积并不小，而且后排座椅支持按比例放倒，可进一步扩展实用性表现。

动力方面，宝马X3 M搭载了一台直列六缸3.0T涡轮增压发动机，可输出353kW的峰值功率，以及620N·m的峰值扭矩，在8AT手自一体变速箱的加持下，可实现4秒破百的加速成绩，这样的表现可谓是极具性能范儿。不过油耗表现也是很可观的，NEDC工况下的平均油耗就有10.9L/100km。

底盘方面，宝马X3 M搭载了适时四驱系统，采用了多片离合器式中央差速器和后桥限滑差速器，拥有更加从容的弯道表现，当然它的悬架还支持软硬调节，适合更多不同路况。

综上所述，宝马X3 M拥有着极为强劲的性能表现，这一点上同价位的2.0T宝马X5还是望尘莫及的，而且宝马X3 M的空间表现还不错，配置水平基本不拖后腿，以七十多万的代价去入手它，其实还是比较有性价比的，只不过很多消费者会忽略它的M-Power身份，而是会将它看成一台更高配的X3，这样对比的话，七十多万的价格就不太容易让这部分消费者接受了，所以宝马X3 M注定是一款小众的性能SUV车型。