12月3日,通用汽车公司公布了最新在华销售数据。11月普通在华销量为310,094辆,刷新了同期记录。1-11月,中国累计销量达到318.3万台,超过了2013年全年的316万多台销量。

今年陷入回调门的通用汽车在中国市长/市场的销售业绩没有受到影响,反而增长得更快。旗下各合资汽车企业品牌销量接连上升,新车的业绩也大部分超出了预期。如果不发生事故,通用汽车今年在中国市场的销量很可能突破350万辆。

目前,通用汽车再和汽车企业包括上海通用汽车、上汽通用五菱和一汽通用。

上汽集团、通用汽车中国公司、五菱汽车联合成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司、通用汽车中国公司持有44.0%的股份。一汽通用轻型汽车有限公司是通用汽车中国公司和中国第一集团公司各出资50%成立的。

凯迪拉克暴涨

上海通用汽车旗下三个品牌中,豪华品牌凯迪拉克的增长率最快,自实施本土化战略以来,累计同比增长了50%以上,这种增长率在二线豪华品牌中也处于领先地位。但是主力销售车型是XTS、SRX,分别达到2,777辆和2,013辆。

从凯迪拉克11月的总销量可以看出,ATS-L销量离2000辆的估计还差得远。延长迎合了中国人的购车偏好,但豪华B级车的竞争仍然很激烈。随着竞争者的增加,ATS-L的销售量不容乐观。

对于别克、雪佛兰品牌,凯越、赛欧、科鲁兹的销量均超过2万辆,仍然是销量的主力。值得注意的是,11月份增加了6795辆,环比增加了136%,爬坡的安科威。(威廉莎士比亚,温可威,Northern Exposure)。

吴玲鲍俊各有千秋。

11月,上述通用五菱整体增幅明显。五菱品牌下的红光系列依然是增长主力,同比增长16.0%,达到69808辆,远高于今年月平均6万辆。宝骏品牌是好消息。MPV车型730单月销量突破3万辆,达到30,089辆。

在此之前,“小棉”车主的消费和汽车需求逐渐升级,大象消费群体越来越大,经济MPV今年将迅速扩大或发展成为新的细分市场。武陵在该市场处于领先地位,短期内宏光、宝骏730的销量将继续增长。

一汽通用,拖后腿。

与上海通用汽车和上汽五菱的增长相比,一汽通用的下滑非常明显,但只有Kun Cheng这种低端皮卡,目前只出售2.2L的排量三种型号。销售更难,但销量对整个通用汽车的影响并不大。

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