【豪爵2018年新踏板车】豪作ESS平台新款踏板曝光，超大规模扩张置物架为亮点、销量或更亲民。

豪爵以ESS 125平台为基础，打造了多种滑板车、运动豪华AFR、UCR、USR、个性时尚的护目镜、M-Boy、M-Girl、经济实惠的VH125等产品。工信名单上又出现了针对性极强的ESS 125新车，此次豪车针对的是庞大的快递、外卖行业用户。

新车代码“HJ125T-55”在车尾贴上“VD”字样，暂时用“VD125”称呼新车吧。豪作符合以V开头的命名习惯(如VR、VE、VS、VF、VH等)。整个车辆的外观朴素平凡，有些像VF和VH的合体，基本上是通道车的标准风格。新车最大的亮点似乎是装载了大型后车架，但仍然有导轨拉伸功能，支架托盘可以向前共享座位空间的一部分，也可以向后延长一定的长度，从而明确其功能。(我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是。

新车的动力部分当然是熟悉的ESS平台。这款实际排气量为124cc的单缸风冷发动机具有省油、灵敏、安静三大特点，最大功率6.6千瓦，最大扭矩10纳米。豪作十多种车型验证了成熟稳定性，和其他兄弟车型一样，可以选择配电启动和电/脚双启动方式，在某些限制下，射击火棍是有用的。ESS平台车型的油箱容积基本在6.5L左右，油耗在100公里2.5L左右，每天行驶可以达到250公里左右的续航速度。

除了大型货架版本外，“VD125”是可以携带普通行李箱的版本，需要通勤的一些普通车友也可以将此作为考虑对象。其他已知参数包括前轮12英寸，通过性和稳定性优于10英寸。整饰质量120公斤表明，豪作的一贯材料是饱满的。前盘后鼓式制动器、机械仪表，这种车型的常规配置，不需要奢侈。有开放式手套盒和USB充电口就足够了。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

目前市面上快递、外卖行业大多选择品牌知名度高、保有量高、口碑相传的车型，豪爵作为行业大佬很容易达成。以AFR、USR、UCR等明星踏板为背景，同一平台VD125如果能提供亲民价位，还是很有吸引力的。目前ESS平台上最便宜的车型是VH125，价格在8000韩元左右。那么面向基层的“VD125”能进入7000韩元吗？就像摩托车信息一样，关注老凯，点击、收集和共享信息！