说到加价车,SUV上人们会想起以前的本田CR-V、大众观、半程H6、以及现在的老观L、广本观等。轿车市场上,目前加价车最火爆的是新的私营部门。老实说,在SUV大行其道的今天,思域作为轿车可以看到涨价的差别。


论品牌力,丰田也就和大众、日产一个档次,和奔驰无法相比,但是在豪华大型MPV领域,悬挂着三叉星的奔驰V级却被挂着牛头标的埃尔法踩在脚下,不仅价格比奔驰V级贵,加价30万后甚至都能赶上奔驰S级了,但是却依然一堆人等着排队购买,埃尔法到底凭什么?

要说埃尔法为什么能如此火热,还得扯到十年以前去,我们都知道,埃尔法最受欢迎的地区就是日本本土、香港以及大陆了,在十年前,也就是零几年的时候,大陆地区经济、信息远不像今天这么发达,但那时候的香港却是相当繁荣的,那时候大家看香港人的感觉就好像农村看城市一样,两个字,洋气!无论穿的用的都感觉很时髦。

香港对MPV车型很是偏爱,而最贵的MPV埃尔法也就成了很多富商的首选,许多富商回大陆办理公事,投资,探亲等都会开上埃尔法过来,而大陆那些有钱老板一看,香港人都开这车,自己怎么着也得整一辆提升逼格嘛。再者像许多大明星也十分喜爱这车,经常坐着这车出入各种高档酒店,私人会所,久而久之形象就被拔高起来了。

此外不得不说丰田对消费者的心理也琢磨的十分透彻,深谙越稀少越珍贵,越珍贵越好卖的道理,埃尔法在国内的官方销售渠道为广汽丰田,每月分配到国内市场的份额仅为400台,这样就造成了狼多肉少的局面,那怎么办?拿钱砸呗,这样就促成了现在的加价局面。

最后埃尔法也有着自己的硬实力,新一代外观虽然另类,但是内饰的做工用料已经到了顶级水准,大量手感细腻的真皮与实木饰板覆盖着车内,并且在舒适性上埃尔法也有着自己的优势,第二排的头等舱座椅无论视觉还是乘坐感受都有着豪华的享受,靠背角度,脚托高低、长短调节、座椅通风加热记忆、小桌板、16色氛围灯等等,再配合偏舒适性的悬挂调教,埃尔法在舒适性上有着很高的水准。对于这个级别用户来说,舒适性才是他们最看重的。

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