2月18日,第一次(000800。SZ)最近一年成功推进了资产更换项目,经过中国证监会收购重组审议委员会,无条件通过了第一轮解放上市重组项目。

此次更换工作正式完成,意味着乘用车上市平台的主营业务将从乘用车改为商用车。这意味着一油解放卡车成功上市。这个老鼠年对一次解放来说可能有更好的开始。

画,一汽解放大厦

为什么这家上市公司的业务从轿车变成卡车?嘉衡认为,一汽解放无论是盈利能力还是生产指标,对中国一汽来说都是优质资产,将一汽解放注入上市公司,可以大大提高上市公司的财务指标和盈利能力。

一汽解放汽车有限公司(简称“一汽解放”)成立于2003年1月18日,原是以第一汽车制造厂卡车业务为基础的中、中、轻型卡车和客车制造企业,是中国第一股份有限公司的全资子公司。

2019年,一汽解放累计销售33.6万辆卡车,连续三年停留在重卡销售冠军位置。在2019年整个行业容量下降的情况下,海防也可能出现逆势,其中,中、重型卡车销售额为28.5万辆,份额为21.8%。

中卡连续4年位居业界第一,中中中卡连续3年位居业界第一,单品牌销量连续2年位居世界第一,牵引车连续14年绝对领先业界,轻车连续4年实现高率增长。

在Faw解放2020商务年会上,faw解放提出了2020年重型卡车销售目标30万辆,占市长/市场份额25%,得益于此次重组上市,faw解放有更强的能力实现这一目标。

此次改组为一汽解放,可以利用资本市场在产业整合和新形式(新能源、智能互联网等)领域进行深度耕作。通过市场化机制的刺激,提高创新和发展的活力。同时,可以大力开拓国际市场,转型为“中国第一、世界一流”的智能交通解放方案供应商。

总而言之,一汽解放可以有更多的资金做更多的事情。

重组完成后,上市公司将成为中国一汽的商用车业务发展平台,打开上市公司资本运营的空间,今后可以进行合并重组、跨境收购、再融资等资本运营。

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