【新款一汽J6】使劲推老鹰路，卖好国肉！孔德军说，清基解放2022就是这样做的。

[商用车信托原创]

在2021年12月29日举行的解放2022商业年会上，最受关注的新产品之一是解放鹰路。庞大的解放家族产品中，69条战时车鹰路只占了一辆，但引人注目。

没有理由，能与解放J7相比的高端产品只有它。它的发布标志着解放“J7鹰路”双高端重卡产品的战略部署正式开始。

你脑子里有这样一个小问号吗：老鹰在解放产品体系中占据什么位置？一汽解放青岛又意味着什么？

作为一汽解放青岛的运营商，日前一汽解放常务副总经理兼青岛车辆事业部总经理孔德军接受了商用车新闻媒体的采访。

肩负开发高端品牌的重任

近年来，干线高效长途物流发展迅速，一汽解放青岛急需更高端的产品。

另一方面，JH6作为上市多年的产品，产品平台需要进一步提升，打造更高水平的产品势在必行。另一方面，JH6在一汽解放青岛目前的中重卡产品销售结构中超过了60%，这表明一汽解放青岛具备制造更高端产品的能力和条件。

"自主，高端，这是老鹰的位置。”孔德君对记者说，他想让这辆车成为国产高端卡车的新标杆。最近在青岛举行了老鹰最高级别重卡量产的叙事大会，孔德军坚决战胜品牌上的攻防战，坚决战胜质量提高攻防战，坚决战胜项目示范，领导攻防战。

作为东门公司兄弟，J7的成功无疑为鹰路提供了很好的样本。孔德君表示，2021年J7实现了约1.2万辆的销量，抢走了国内高端牵引车的一半，成为业界高端车型的领导者，是对鹰路的好榜样。一汽解放青岛决心将鹰派打造为解放双高端品牌之一，承担解放高端品牌发展的重任。(莎士比亚，温斯顿，《哈利波特》)(《哈利波特》)(《哈利波特》，《哈利波特》，《哈利波特》)。

因此，高效的干线物流运输是鹰派的主力市场，鹰派瞄准的大象用户群体作为年运营里程超过30万公里的用户，以时效要求、商品价值、鹰派最为合适。

孔德君说老鹰是从用户那里来的，为用户而生。三个舱一致发射的鹰径产品，为了满足用户需求，在人性化、用户日常配置方面进行了专业设计。

“让运输过程像旅行一样，让卡车司机成为首选职业。”要知道，与欧美卡车司机地位较高相比，中国仍有很大的提升空间。鹰路将为中国物流事业的发展和卡车司机地位的提高做出贡献。

甩开2022胳膊卖国

面对严峻的市场，2022年上市的老鹰之路必将肩负重任。一个是参与国内高端市场的竞争。二是面对“双碳”、“新四化”的浪潮，在产品定制、智能联网上进行更多的探索。

孔德君表示，为了赢得2022年，他为解放青岛做好了充分的准备，将整个公司的力量通过产品营销、系统能力、售后服务等全面部署，为渠道提供有力的支持。

首先是不断提供业界最好的技术和产品。一个是鹰，一个是JK6，是高端中卡JK6平台的补充。此外，还构建了高效SCR技术途径转换、国育生命工程、AMT PCC技术推广、高效节能工程等两大技术工程。与此同时，通过对电力、性能等的全面升级、持续优化，为用户提供更好的产品，不辜负用户的期望，期待“2022年将奋臂卖国六”。(威廉莎士比亚，《北方司法》前情提要)。

第二，在营销中，我们致力于提供更多的增值服务，如渠道、客户多触点优势、渠道、服务客户、后期市场上的ETC、加油服务等。

第三，产品质量不断提高。一汽解放青岛近年来解放了整体品牌战略布局，产品质量迅速提高，用户给予了积极的反馈和肯定。此后，制造过程的质量管理包括供应商质量管理等，并将继续总结几个解放的好方法。(莎士比亚、温斯顿、制造、制造、质量管理、质量管理、质量管理等)

第四，快速反应的核心竞争力继续发挥。孔德君说，我们应该关注的是，特别是在2022年第一季度和上半年需求不确定的情况下，如何快速适应市长/市场需求。公司将以客户、代理商、服务站等终端为龙头，全过程、全体系、全员、全勤全力支持，在一线赢得市场。

第五，正视问题，发挥协同作用。为短板地区及细分市场制定晋升方案，确保稳固基础，提高增量，充分发挥体系力量，提升多基地产品口碑，共赢销量，坚决战胜2022！