【豪爵踏板ve125很耗油】15.88万辆中国高级SUV，沃尔沃技术节省燃料，5毛1公里！

在进行永克01的油耗测试之前，我们对它的油耗表现并不乐观。毕竟在我们的印象中，无论吉利还是沃尔沃，旗下车型都不是特别省油的主人，永克品牌正是他们共同打造的。此外，卡拉01还搭载了沃尔沃的VEP4 2.0T引擎。在这种情况下，CALA 01的实际燃料消耗业绩会让我们吃惊吗？我们会看着的。

在开始测试之前，首先要检查车辆的胎压情况(通常2.2-2.5Bar是正常的)，砖叔用胎压计将这个领01 4个轮胎的胎压全部测量为2.4Bar，以满足要求。

对于空调气流，统一22，控制2格出水气流、外部循环模式。

发动机启动停止，开启驾驶模式的回声模式。

然后从加油站用油枪慢慢加油到自动跳弹枪，这2.0T的领子01充满了95号汽油。

小计里程、平均燃料消耗、平均速度等数据全部归零，开始测试！

测试燃料消耗的路线是选择广州大学外环4圈。

，每圈15公里，总测试里程约为60公里。大学城外环都是柏油路面，有12个红绿灯，限速60km/h，基本模拟了日常的驾驶路况。

大学城的限速为60km/h，在整个测试过程中，在保证不违章的前提下，我们会尽可能地提高速度行驶，采用日常驾驶的习惯，不空挡滑行，也不拖挡行驶，尽最大可能还原日常用车习惯。

在测试中我发现，领克01的这套动力总成主打的是平顺性，发动机与变速箱的配合良好，动力输出顺畅，响应性也不错。但是就如同最大功率只有140kW一样，这套动力总成的动力表现不算强劲，爆发力不强。

另外我在测试过程中发现，在均速60km/h时，发动机转速还不到1500转，较低的转速显然对于节油会很有帮助。

相比动力，领克01的底盘让我更加印象深刻，这是一幅运动感十足的底盘。悬挂非常扎实，在经过起伏路面时，悬挂能紧紧咬住地面，车身几乎没有抛跳感。在遇到坑洼时，车内的振感往往是转瞬即逝，基本没有产生余振，悬挂的滤振动作非常干脆。

跑完4圈外环路耗时约为1小时40分钟，车辆仪表盘显示一共跑了60.5公里，车显平均油耗为6.6L/100km。

此后我们回到同一个加油站，使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。

加油机显示加了3.72L汽油，油费一共30.47元，我们来算一下它的实际油耗：领克01表显行驶里程为60.5km，实际加油量为3.72L，于是用3.72÷60.5×100，算出来的平均油耗为6.15L/100km。

对于一款搭载2.0T发动机的SUV来说，领克01能取得6.15L/100km的成绩，算是十分出色了，要知道我们之前测试的同为2.0T发动机的WEY VV5，加油油耗可是达到了9.95L/100km。领克01能取得这个成绩，究其原因，一来是因为发动机经过了重新调校，加入了进/排气可变气门正时系统等较新的技术，因此会有更好的油耗经济性；二来是因为ECO模式下对发动机转速的控制得比较好，几乎一直在1500转以内；三来是因为自动启停功能介入较多，在大多数等待红绿灯时都能让发动机“偷懒”一会。

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