【奔驰c离地间隙】奔驰C级跨界版发布！车身离地间隙大幅提升，全系搭2.0T+四驱

目前奔驰新的C级All-Terrain车型已经在海外市场正式发布。该车可视为C级跨界车型，新车将在下月开幕的慕尼黑车展上展出，预计最早将于今年年底上市。

据悉，新车全系车型将搭载2.0T汽油版以及2.0T柴油版发动机，并均适配48伏轻混系统，传动系统将匹配9速手自一体变速箱。此外，4MATIC全轮驱动系统也将作为C级全地形全系车型的标准配置，可将高达45%的动力传递至前轮，并可将55%的动力传递至后轴。

奔驰全新C级All-Terrain前脸装配了熏黑直瀑式进气格栅，上方还加装了粗壮的金属饰条进行点缀，下方格栅则选用了贯穿式网状造型设计。车身侧面提高了40毫米的额外离地间隙，并加装了熏黑材质处理的轮拱。同时，All-Terrain车型也比Estate（旅行版）略大，拉伸4毫米长，坐姿宽21毫米。车尾选用了双边单出式排气布局，下方保险杠也同步进行了黑化处理。此外，新车还将提供经过独特开发的17至19寸轮毂，除了提升了车身离地间隙外，C级All-Terrain还在四连杆前悬架上安装了稍大的转向节。该车还具有两种新的动态选择驾驶模式，Offroad和Offroad+带有斜坡下降控制。

奔驰全新C级All-Terrain内饰配备了三辐式多功能方向盘，并搭载悬浮式液晶仪表以及斜面大尺寸中控屏幕，下方部分物理按键也集成在中控屏幕内，升级为全新触控式设计。此外，新车还可选装部分电动拖车挂钩和旋转球头以及ESP拖车稳定系统。同时，拖车操纵助手可在50公里/小时的速度下自动调节牵引车的转向角，以帮助进行低速操纵，最多可以牵引1,800公斤重量。