最近的销售数据显示,迈巴赫系列在国内的市长/市场销售额已经占到世界份额的70%,不仅挽救了垂死的路虎捷豹,而且成为梅赛德斯最大的金主之一。

即全新一代奔驰S级完成亮相之后,而作为旗舰版本的迈巴赫S级也借助广州车展的开幕迎来了全球首发,除了揭示对国内市场的重视,而特意推出了一款具有传统文化寓意的“中国红”涂装,据说这属于中国特供配色!

毫无意外的说,新一代迈巴赫S级在外观设定上和普通版S级并没有特别大的区别,只是应用比较经典的直瀑式格栅,底部与之匹配一体式的镀铬装饰板,整体在视觉效果显得更加庄重高档。

简单阐述车灯的技术,LED光源通过130万片微镜对光线进行传输,由此产生260万像素的照明分辨率,使得直射的光线精准度更高更亮。

需要吐槽的一点,因为全新的外观设定,再配合直瀑式的中网,这乍一看有没有一股红旗H5的既视感?

当然,整车的精髓还是在于侧身设计。修长的车身线条配合标志性的后排三角窗,依旧是那个熟悉的迈巴赫味道(实际上和现款的迈巴赫S级体型基本保持不变)。

至于这款特供版的“中国红”迈巴赫S级采用了多辐式铝合金轮毂,而且还有纤细的镀铬饰条装饰侧裙,在精致感方面再度加强。

虽然新车的内饰布局一毁经典的双联屏,但是从大胆创新的举措来看,这勇气值得敬佩!应用12.3英寸高清仪表盘和12.8英寸的OLED中控显示屏,不仅看着科技感很强,而且还赋予了裸眼3D的效果、AR-HUD及MBUX识别系统等前卫功能,再度实现了大佬级的奢华领衔。

后排才是整车最大的卖点,而得益于3396mm轴距的优势,躺在里面享受通风、加热及按摩完全没有问题,而了增强娱乐项目,增设了Burmester高端4D环绕立体声音响、支持4K高清显示屏、储物冰柜及香槟杯等,完全是成功人士的最理想待遇。

需要强调的两个新卖点,和奔驰S级一样加装了全球首个后座乘客安全气囊,增强后排乘客的安全性。而后车门装配一键关门功能(不再是劳斯莱斯专属)使其逼格更高。

在动力层面,迈巴赫S级除了现有的4.0T V8发动机,还保留了仅存的6.0升双涡轮增压V12发动机,最大输出612马力,与之配备9速自动变速箱和4MATIC四驱系统。

怎么说呢?迈巴赫还是那个熟悉的迈巴赫,就是在外观设定上要年轻了许多。与此同时,特有的“中国红”涂装还真是在国内代表喜庆的寓意,可能成功的大佬不喜欢,但是搁在婚庆上那绝对有味道!

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