【奔驰S300L2010测】这辆跑了10万公里的奔驰S级竟然仅卖15万？

云南玉溪的一位网民为了事业上的需要，以15万美元购买了2010奔驰S300L，这辆车只开了10.11万公里。

在朋友圈问我，这辆奔驰S300L买得值不值？

我说，按你说的这个情况来看，你买的这辆奔驰S300L，市场价至少36万起，当然前提是车况良好。不过，我怀疑的是，你买的这辆奔驰会不会是辆事故车？这位网友跟我说，你猜的没错，这辆奔驰S300的确是辆事故车，你之前不是说，不推荐我们买这种事故车吗？所以，一开始没有告诉你，看来还真是满不过你。（虽然你这么捧我，但我是不会高兴的。）

那到底是一辆怎样的事故车呢？这里先卖个关子，我们后面慢慢说！

车型：奔驰 S级 2010款 3.0L 自动 S300L尊贵型

新车指导价：104.80万元

上牌日期：2011年07月15日

行驶里程：10.11万公里

二手车售价：36.06万（车况正常）

实际成交价：15万

为何成交价仅有15万，开篇部分已经提到了，因为这辆奔驰S300L是辆事故车。

从外观上说来看，是很难判断该车是否发生过大事故的，但可以从漆面的新旧程度来判断，该车哪些部位有可能过生过事故。通过检查发现，发动机盖、两侧翼子板、右后车门都有喷漆的痕迹。

2010款奔驰S级通过加长的车身尺寸、膨胀肌肉线条、霸气侧漏的侧身，无不彰显着王者风范。其实，奔驰S级身上带有典型的迈巴赫风格，车尾造型的相似尤为明显，这些都是奔驰S级高端豪车型独有的特征。

通过车头检查，可以清楚地看到，水箱框架拆卸的痕迹，两侧翼子板内衬有钣金修复的痕迹，比较严重的是，前纵梁焊切、钣金修复。那么通过以上部分发现，我们可以判断该奔驰S300L，车头正前方发生过追尾等严重事故。万幸的发动机完好，运转正常。

这辆奔驰S300L搭载的是3.0L V6发动机，匹配5挡手自一体变速箱，这套动力系统的表现并不是让人特别满意，好在动力输出十分的线性，因此保障了他应有的舒适感。

奔驰S级的豪华感，只有当你真正坐进了车内，才能深刻理会到，没有试过的朋友有机会一定要尝试一下。

奔驰S级之所以让车主或乘客感受到舒适性极好，最主要的原因是内饰的用料足够奢侈、设计水平和搭配的配置足够人性化，这种人性化是从驾驶者到乘客者到各个角落都能深刻感受到的。不过，这辆奔驰S级也有不足的地方，那是没有匹配倒车影像，关于这点和奔驰S级的哪种豪华感是不匹配的。

另外，奔驰S级的后排空间的舒适性简直是无可挑剔。

对了，这辆奔驰S300L的右门是有喷漆的痕迹的，经检查发现右后门的锁扣有被拆卸的痕迹，并且还有锈蚀。不过好在，右B柱和C柱均未发现其他问题。

车尾检查也并没有发现可疑的点，两侧翼子板除了有喷漆的痕迹之外没毛病，后围板、备胎槽、后备箱底板等一切正常。

不过，奔驰S级的后备箱空间表现不是特别抢眼，算是中规中矩，而且后排座椅不能放倒；当然了，对于奔驰S级这种豪华轿车来说，完全没有必要追求能放多少东西，能拉多大的物件。所以，能买这种级别的车型的消费者一般都不会考虑这些的对吧！

总结：通过上面的情况，我们知道这辆奔驰S300L，车头出现过严重追尾，导致水箱框架更换，前纵梁焊切等；另外右后门锁扣有锈蚀等现象，其他一切正常。那么问题来了，如果是你愿意花15万买下这辆奔驰S300L吗？

Ps：这辆奔驰S300L的百公里油耗大概在15个左右，7个年头的车龄毛病开始慢慢增多，意味着今天的用车成本会更多，我们都知道奔驰家的车保养费用普遍高于其他品牌的存在。