配置升级价格不变，春风250SR赛道版发布

3月第一天，春风发布了250SR的轨道版，价格仍然是以前的高配版21680元，但配置大幅升级，版画变成了原来概念版的轨道版。

看来春风并不满足国内“版画王”的称号，配置上也不想落后。

赛道版相比此前的高配版除了车身版画不同之外，升级了前后KYB减震、制动（刹车片）、升级双油门线、升级内齿钥匙、轮毂强度优化、漆面质感提升，除此之外还额外附赠竞技驼峰。这些配置的升级虽然依旧不能让这款车直接就能下赛道，但减震以及制动的升级对于日常骑行品质的提升，包括后续赛道的改装是有所帮助。春风这次加量不加价的方式还是很有诚意的。

除了发布250SR赛道版外，春风还为春风250SR车主推出了三年“无忧服务”专项服务礼包，只需要798元就可以享受：

无限里程质保

3年无限里程保障，进店即可享受非人为损坏免费更换部件。

免费定期养护

每年2次，3年总计6次，全程原厂养护记录，更换专用机油和滤芯耗材。

无限道路救援

上门服务，问题当场解决，短时间内无法解决或者摩旅路上的可以免费拖车至最近的服务站，也可以免费运输到指定门店处理。

18项全面点检

包含电压在内的18项免费点检，提前排查车况，预防意外出现。

这项服务新老250SR车主都可以购买享受，3月1日起可在CFMOTO MORE FUN APP中“无忧服务”专属页面，CFMOTO购车小程序，以及京东天猫CFMOTO官方旗舰店购买。需要注意的是，因非法改装导致的、未在授权网点进行维保引起的部件损坏，不在服务范围内；此外购买后不享受服务的视为自动放弃权益，不退不补。

据厂家介绍，此前的高配版和标准版也会有所变化，具体会有哪些升级，厂家会在稍后公布，详情请关注春风官方平台。

250SR赛道版配置表
商品名	250SR
版本名称	赛道版
动力
发动机形式	单缸水冷、DOHC
排量	249cc
缸径×行程	72mm×61.2mm
最大功率	20.5kw/9750rpm
最大扭矩	22N·m/7500rpm
压缩比	11.3:1
离合器形式	湿式多片，滑动离合
离合器操纵方式	机械拉索
节气门形式	机械节气门
动力模式	运动、经济
排放标准	国IV
车架/悬挂/制动
车架	钢管编织车架
方向把	分离把
后平叉	冲压钣金一体式
轮辋	铝合金轮辋
前轮	110/70 R17
后轮	140/60 R17
前悬挂	φ37 倒置液压阻尼式减震，KYB
后悬挂	中置减震，KYB
前/后悬挂行程 mm	110/46
前制动	Φ292mm单碟，对置四活塞
后制动	Φ220mm 单碟，单活塞浮动式卡钳
ABS&CBS	ABS
基本参数规格
长╳宽╳高 mm	2010×750×1080mm
轴距 mm	1360
座高 mm	780
油箱容积 L	12
整备质量 kg	165
电气
钥匙	内齿钥匙
大灯	LED
尾灯	LED
转向灯	LED
仪表	TFT
T-BOX	标配
贴花配色
21款配色	赛道版（增送原厂后驼峰）