从汽车正式诞生之日起,手动变速箱作为汽车上不可缺少的组成部分,已经一起度过了数百年。

而随着科技的进步和人们对车的要求越来越高,手动挡逐渐被自动挡所取代。作为中国消费者更是如此,现在会驾驶手动挡汽车的年轻人也越来越少,人们更愿意去追求便利的自动挡车型。手动挡似乎也在这个时代中被冠以了低端和简配的代言词。

在另一头的英国,却始终坚持着使用手动挡的习惯。相比于中国人买车看面子的价值观,英国人则更看重车辆的经济性和实用性,这也导致了英国乃至欧洲依然有不少的手动挡车型在售。

有趣的是,近日有一项数据指出,在今年前9个月的英国汽车市场调查中,购买自动变速箱的人超过了购买手动变速箱的人。这一在中国消费者看来本应如此的数据,却在影响着奔驰在欧洲的投入策略。为此,奔驰更是宣布在未来暂停对于手动挡的生产,那么手动挡真的要离我们远去了吗?

其实奔驰的这一决并非空穴来风,因为不仅仅是英国人,基本上大部分欧洲人在买车时一直以经济性为主。随着技术的进步,自动挡的车型在油耗方面的表现逐渐超过了手动挡车型。同时,在全世界汽车市场几乎都在倒向自动挡车型的时候,奔驰也终于宣布取消手动挡的研发,并且从现在到2030年,奔驰手动挡的车型将被逐渐淘汰。

这一决定无论是从研发资金角度,还是奔驰自身对于市场的布局角度来说,这无疑都将是未来汽车的一大趋势。加上近几年汽车行业逐渐走进电气化时代,电动车的出现让手动挡成为了一个牺牲品。同时,自动挡车型由于其“傻瓜式”的操作,让人更容易掌控,对于驾驶员的要求也更低。

但奔驰的这一决定,真的要让手动挡绝版了吗?其实未必,因为并不是每家车企都放弃了手动挡的投入。比如起亚汽车在保留手动变速箱的同时,引入了48V轻混技术。让驾驶员能够感受手动挡带来乐趣的同时,油耗也能相应降低。

在过去,手动挡车型一直被车迷津津乐道。在不少老车迷看来,手动挡是最能直接与车实现“沟通”的一种方式,它让车与驾驶者之间建立了一种物理联系,让人更能感觉到车的运行状况。同时,换挡的动作和时机掌控也增加了驾驶乐趣。而近些年来手自一体变速箱的诞生让手动挡逐渐被边缘化,同时带来的换挡拨片以及手动模式让自动挡也能拥有手动挡的乐趣,所以这也加剧了手动挡在这个时代中的没落。

写在最后:

由于近些年来新能源汽车的崛起,让手动挡的消逝成为了时间问题。毕竟与汽油车相比,新能源车似乎更符合我们对于未来的发展。而那些真正愿意选择手动挡的人,哪怕只是真爱,但毕竟也是一小部分。所以在小编看来,此次奔驰放弃生产手动挡车型的决定,无疑是为了迎合市场的趋势,将更多的资金和经历放在电气化与自动变速箱的研发中。而手动挡也会在这技术与时代的变革中逐渐离我们远去。

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