奇瑞汽车近年来在产品开发方面可以突飞猛进地描述。高标准的制造体系逐渐体现在车型上,伴随着越来越丰富的产品线,奇瑞主流产品已经覆盖了国内20万以内的各个部门。今天以重磅推出的西湖8更是改变了人们对过去奇书的印象。
在 外观方面,西湖8使用了新的Life In Motion(生东族设计语言),展现了整体氛围时尚。弧形前脸设计采用点状黑色进气格栅和两个穿透型镀铬条。全系使用带镜片的卤素灯,并配备自动前灯和LED日光灯。
西湖八面设计更长,长宽分别为4700/1860/1746毫米,轴距为2710毫米。新车采用18英寸多轮毂,轮胎尺寸为235/55 R18,来自马尔吉斯HPM3 BRAVO系列。
车后部设计水平明显,点灯后穿透尾灯具有较高的识别度,可以达到视觉上提高车身宽度的效果。据悉,顶配板式车型也有诱导式电动尾门功能。
装修方面,新车控制台使用仿刷子的面板样式,整体设计简洁前卫,大面积柔软材质包裹,提高了日常乘坐感。
多功能方向盘握感优秀,左右包括多媒体控制、音量控制、定速巡航等常用功能。
仪表板正中央有大型液晶显示屏,清晰度很高。左右尺寸相对较小的圆形液晶屏分别提供温度和流量等信息。
9英寸中控屏幕集成多媒体系统操作灵敏,是第一款配备樱桃雄狮智云系统的车型,连接汽车、互联网、手机、用户,拥有先进的语音交互、全网络实时智云互联、8种精确的远程控制、6种智能驾驶支持等尖端技术。
西湖8搭载的语音交互系统集成了科大的语音识别系统和百度语音的语义识别系统,可识别32种方言。这个智能语音系统可以控制空调、天窗、电美文,系统有高德和百度两种地图,消费者可以根据喜好使用。在手机连接方面,系统提供了CarPlay和CarLife两个系统。系统内还提供在线音乐、天气查询、新闻和票务查询等在线功能。
=article.detail&_iz=31825&index=9" width="600" height="400"/>下方为空调控制区,具备分区功能,温度信息可显示在旋钮内的屏幕上。此外,瑞虎8还具备了PM2.5过滤功能。
配置方面,瑞虎8全系标配驾驶席6向调节、倒车雷达、9寸大屏、手机互联、陡坡缓降、电子手刹、自动驻车等,高配版还配有车道偏离等安全配置。
空间方面,瑞虎8提供5座和7座版,因此后排座椅支持前后移动,但考虑到整体尺寸的因素,5座版将作为瑞虎8的主力销售车型。放倒第三排座椅后,后备箱的容积为892L。
动力方面,瑞虎8全系搭载了一台1.5T发动机,最大功率为108kW,峰值扭矩为210N·m,与其匹配的是一台6速双离合变速箱。据官方介绍,发动机的热效率高达37.1%,燃油经济性较高。
本次试驾的瑞虎8属于次顶配车型,搭载1.5T+6速双离合,具备ECO和SPORT两种驾驶模式。在SPORT模式下,油门和变速箱的反应会更积极,起步速度较快,中段加速过程较为顺畅,换挡间没有明显的顿挫感,更易完成超车动作。ECO模式下,瑞虎8变得相对“温顺”,方向盘也随之轻盈一点,整体表现中规中矩。
得益于瑞虎8采用的前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架,试驾过程中底盘减振效果较好,车内人员没有感觉到明显的颠簸感,底盘表现足够厚重,没有松散的感觉。
结语:
奇瑞瑞虎8以中型SUV的尺寸、紧凑型SUV的价格切入市场,此外,它的多媒体系统和均衡的驾乘表现无疑会增加瑞虎8的竞争力,从而对主流紧凑型SUV形成更大的压力。总之,瑞虎8表现均衡,对注重价格和空间的消费者来说,不失为明智之选。
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