【一汽解放青年论坛网址】敢于追求“无人区”一汽解放发动机事业部创新未来

新华网北京9月29日电(记者刘国宇)9月27日，由汽车评价研究院组织的中国汽车企业创新“稳定指数”专家团进入一汽解放发动机事业部(以下简称“发动机事业部”)，挖掘了75年风雨、创业、创新经验，探索了机制、管理

75品牌积累肩负着高级力量品牌重任

发动机事业部隶属于一汽集团解放事业总部，一汽集团董事长、党委书记文文志平是组织改革的系列成果之一。一汽解放发动机事业部的历史可以从1943年无锡柴油机厂成立到1992年加入一汽集团，到2003年成为一汽解放的专业化分所。2017年10月，根据一汽集团和解放事业总部的统一部署，以原一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂为主体，整合德伊茨一汽(大连)柴油机有限公司、一汽股份无锡油泵研究所、无锡大豪电力有限公司和一汽商用车研究所发动机开发所，成立一汽解放发动机事业部。

75年来，发动机事业部坚持创新，走上了自己独特的发展道路。在过去长期缺乏动力设备核心技术的情况下，发动机事业部不断寻求突破，实现了中国动力行业的自主发展。(威廉莎士比亚、坦普林、原动力、动力、动力、动力、动力、动力)2003年12月20日，中国第一台拥有自主知识产权的四气门发动机CA6DL发动机诞生，标志着发动机从中国制造到中国的飞跃。进入新世纪后，发动机事业部形成了国内开拓性开发的产品设计能力。

目前，75年庆祝工厂的一汽解放发动机事业部已发展成为销售收入近170亿韩元、拥有世界先进商品的商用动力生产巨头。产品布局包括柴油机、燃气机、再制造产品、喷油器泵。其中柴油机排量覆盖2-16升，形成了中、轻型的新格局，国家第六阶段产品功率可以满足各部门需求。一汽解放专门负责发动机研发和生产基地，发动机事业部肩负着在改革中打造“国内领先、国际一流”高端力量民族品牌的重任，促进一汽解放，实现“中国第一、国际一流”的战略目标。

实现四个创业一汽解放引擎从后续到先导

Faw解放事业本部总部总经理助理、解放公司总经理助理、faw解放发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣认为，跟随型发展没有出路，市场作品必须引领。同质化的价格竞争、以时差竞争、技术分化为特征的领先、时差的基础、优势、从追随者向领导者转变是必不可少的，必须迅速鞭策。钱恒英说：“我们的前三次创业实际上是在‘跟随’。但是，这种跟随不是单纯的跟随，而是从被动跟随阶段到密切跟随阶段，再到主动跟随阶段，从第四次创业开始，我们必须从跟随进入到引领阶段。”(莎士比亚。温斯顿。创业名言。)" "

faw解放事业本部总部部长助理、解放公司总经理助理、faw解放发动机事业部党委书记、总经理钱恒英

钱恒荣表示，一汽解放发动机事业部通过决策机制、运行机制、发展机制、动力机制和评价机制、这五大创新机制的转变、管理创新和文化创新措施，一汽解放发动机事业部站在四个创业高度，进行了前所未有的战略变革，并从理论创新的角度提出了建议。从学习型企业向创新型企业转变；这是“四大转变”，如从产品营销向品牌营销的转变和从内涵管理向精益管理的转变。

钱永恒认为，企业的发展离不开创新，企业越发展，创新越重要。他说：“在企业发展初期，当我们与国际水平有很大差距的时候，只要跟着别人就行了。”当我们越来越接近国际水平，超越和领导时，我们就会茫然。(Bernard Show，SLARTOR)到达一个产业的前沿后，没有人知道下一步的方向，所以进入“无人区”需要探索和创新。因为否则只能永远做追随者。(阿尔伯特爱因斯坦)。" "

不久前，在第67届汉诺威国际商用车展上，一股蒸汽解放了无锡柴油机

厂（锡柴）和德国知名汽车零部件制造商马勒公司共同发布了世界首例激光焊钢活塞成功应用。马勒激光焊钢活塞产品在锡柴奥威６ＤＭ３发动机上实现首配，将使锡柴奥威６ＤＭ３发动机具有更强动力、更轻重量、更低油耗和更长换油周期，标志着锡柴奥威发动机在新技术应用方面已迈入世界前列。“以前我们都是应用成熟技术，现在全球最先进技术由我们率先应用，中国发动机由跟随变为引领。”钱恒荣如是说。

管理就是责任和使命 聚焦全面进步和发展

汽车评价研究院院长李庆文

汽车评价研究院院长李庆文认为，以锡柴为核心组建的一汽发动机事业部是一汽集团改革的重要成果，也是一个正确的选择，这种资源整合一定会发生好的“化学反应”。李庆文表示，发动机事业部向管理要创新，能够在自我审视下对创新进行独立思考，并清醒对待企业在市场上取得的成绩，谋划新的发展思路，主动进行战略转型，又能够正确认识自身技术实力的再定位，积极创新实践。他说：“一汽解放发动机事业部在发展过程中，既不夸大成绩也不扩大困难，既不裹足不前也不盲目跟随，始终坚持在独立思考下，聚焦技术引领创新，用技术引领牵动企业资源配置，再用独特的评价标准、方法推动技术引领。同时，追求用系统性方案让企业全面进步、全面发展，成为中国商用车行业的核心骨干力量当之无愧。”

中国内燃机工业协会副秘书长魏安力

中国内燃机工业协会副秘书长魏安力认为，走进发动机事业部首先要看管理，管理就是使命和责任。他说：“锡柴管理不但产出了优秀的产品，更产出了效益，产出了品牌，产出了文化，这是值得推广和学习的。”

中国汽车工业协会秘书长助理 许海东

中国汽车工业协会秘书长助理许海东认为，任何一个企业如果要走到世界领先，必须建设自己的管理模式，这种管理模式适合本身的传承与发展。一个企业的成功，输出产品之上就是输出管理。

吉林大学汽车研究院院长，长江学者、特聘教授管欣

谈到未来，吉林大学汽车研究院院长，长江学者、特聘教授管欣认为，一汽解放发动机事业部不仅仅要成为民族品牌，更要成为世界品牌。他说：“要有信心把一汽解放发动机事业部真正建设成为国际供应商，敢于跟国外企业叫板。”

历经75年风雨，从跟随到引领，一汽解放发动机事业部用创新走出了属于自己的发展之路。在迈向国际一流供应商的道路上，创新还将继续成为品牌源源不断的活力源泉。钱恒荣说：“一汽解放发动机事业部作为国有企业，与生俱来承担着建设创新型国家的历史重任。近年来，通过机制创新、管理创新和文化创新等举措，通过自我审视和探索实践，以技术创新为核心和落脚点，落实创新驱动战略，向着建设国内领先、国际一流技术引领型企业的目标不断迈进。”