10年2.4奥德赛真实油耗多少

虽然现在销量比别克GL8少，但奥德赛在家用MPV市场上还是比较受消费者认可的，出色的空间利用率、高燃油经济性，再加上本田的品牌影响力，是奥德赛的魅力所在。

事实上，海外已经率先推出了中期改款车型，国内预计2022年跟上，日前，与海外奥德赛同款的前格栅等专利图在相关部门申报。由于没有实车，我们目前只能通过海外版本来一探究竟了。

新款奥德赛的前脸多边形格栅面积变得更大，内部为多层次的横条幅设计，中网和大灯组连为一体，底部也采用了贯穿式处理，整体视觉效果更为大气。

侧面与尾部倒是没有那么深的改动，依然使用侧滑门处理，造型属于经典的家用风格，并没有GL8那样偏商务性质。尾灯细节进行了调整，灯光效果科技感更强，其余基本保持一致。

车身尺寸方面，海外版奥德赛的尺寸长4845mm×宽1820mm×高1710mm，轴距为2900mm。跟现款国内在售版本其实也没有太大的差距，对于家用MPV而言，奥德赛的内部空间依然属于上游水平。

新款奥德赛的内饰变动极大，整体以横向布局展开，中控更富有层次感，并且首次使用了悬浮式屏幕，在智能科技的体验上面应该会比老款进步不少。同时车内还使用了木质调饰板，很有日系家居的品质感。

新款奥德赛将继续沿用现款动力总成，由2.0L自然吸气发动机+电动机组成的i-MMD混合动力系统，匹配E-CVT变速器，部分车型带有四驱，最大马力215匹，百公里综合油耗5.8L左右，据悉新款还会提供以往的2.4L燃油版本。

新款奥德赛的主要变动还是在内外设计，相较于此前往着更加年轻化的方向在前进，在配置上面也有一定升级，说实话在家用MPV领域，奥德赛远比GL8更适合使用。不过新款奥德赛还要等到2022年才会在国内上市，你愿意等待吗？