【宝马320i哪款是进口】相差15年的2比3系，现在差距有多大？

不久前，我刚开始了准备15年车辆的宝马3系，令人惊讶的是，在配置和动力方面，好像和现在没有太大区别。想到刚上市不久的新宝马3系，我瞬间想到了两辆车对比的想法，毕竟十多年过去了，经历了第二代车型的变化，这两辆车的3系到底有多大差距？

很多人说E90后再也没有三界了，除了极端的操作体验外，还有这个非常经典的外观设计。十多年过去了，但你会发现，从外观上看，几乎没有过时的设计、双馨格栅和紧凑的车身比例。大卫亚设，《Northern Exposure》(美国电视)很多人追求的天使眼睛在以前的320车型中不存在，必须到325车型才能配备，但价格要去45万韩元。

对了，今天的车型整体上有点特别。06英寸320i优雅版本。这个配置只有手动版车型。宝马2006年单独推出的进口车型。当时09年，该车作为全车界的次级车型以29.9万韩元的价格出售。

再看新一代的三界，外观上更要运动，更要技术性。车身尺寸没有以前那么紧凑的设计，但前后短比例看起来还是很运动的，尾灯采用了稍微有压花感的设计，从远处看也有层次感，与以前的车型相比确实进步了很多。

为了满足不同用户的需求，在现金车型中，3系提供了长短车型选项，但为了更好的对比，在空间中使用短车型进行比较。(大卫亚设)。

经过这么长时间的变化，最大的变化肯定是车身大小。以前的三界都被人说空间太小，现在三界越来越大，但还有人说感觉变了。比较两辆车的数据，可以发现主要是长度和轴距发生了变化。变化更是不同阶段的增长，但宽度和高度几乎没有变化。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

就装修而言，不要想当年的三界能给你带来什么高科技的配置。今天的3系甚至是最入门的车型都配有12.3英寸全液晶计和10.25英寸中央控制触摸屏。要感谢技术给我们带来的便利。如果之前去了超过40万人的325车型才能装备的话。(威廉莎士比亚，325、325、325、325、325、325)

但是当时，由3系低配车型组成的配置也不低。自动大灯、自动雨刷、自动区域空调、内外后视镜自动防眩光、电车车窗一键升降、后排排气口、记忆电动座椅、电动天窗、一键启动、多功能方向盘等都是比较实用的配置。

而且放在今天的320型号上，配置上增加了自动停车、LED街灯和一些多媒体配置，但是内外镜自动防眩光，真的是我想问的，当年的配置是不是太先进了，还是不想换几年？

配置完成后，我们再看看很多人吐槽过的三系后排，经过多年的变化，短板车型的次长和车湾增加了很多，但说实话，我真的不觉得有太大的差别。(大卫亚设)。

但是，对于后排中间的乘客来说，比起之前的车型，更多的是“人权”，至少有更多的座位放腿，所以不会坐得太闷，全景天窗只安装在长轴版车型上。

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在后备箱空间方面，提升也一样是有的，但是同样不明显，最大的感觉就是横向空间有所增加，两侧储物槽的设计的一直保留了下来，对于放些零碎物品就显得特别适用。对了，无论新旧款在隔板下都还设计了储物槽，放置一些不常用的物品就非常好了。

至于以前3系的空间实不实用呢，说实话我觉得还是不错的，平常在尾箱我会放置一套赛车装备（这其中包括两顶头盔）、以及一套修车工具，在这样的情况下仍然能放下不少东西。

除了配置和空间变化不大，最让我感到意外的是，在动力上竟然能跟10多年前保持一致，以前的2.0L发动机是156匹，现在的2.0T最入门也是156匹；

325车型以前是2.5L六缸发动机，可以做到218匹，现在的325却是跟上一代的320车型一样，只有184匹，这一点可以说是有点不如以前了；

至于330车型上新旧款车型都是258匹，只是以前的是3.0L六缸发动机，现在只是2.0T四缸。

虽然在动力上整体可以说10多年没有改变，不过在扭矩方面其实也是有所提升的，相比以前偏高转的设计，现在更适合在城市道路上驾驶。至于在驾驶体验方面，E90的3系能带给你的操控感受，在新款3系上已经剩下不多了，当你从旧款3系换到新款3系去驾驶，你会明显感觉到多了一种“大车感”。

总的来说，新款3系虽然是经过了10多年的改变，但真正带来非常大的区别并不算特别多，更多的都是在科技配置和舒适性的提升，以及一些技术上的改进。至于在动力和驾驶感上就有点不如以前了，动力没有太大改变的同时，在3系上却带了更多的舒适感，相信对于3系车主来说这未必是他们完全想要的。还是那一句吧，不知道是以前的3系做得太好了，还是现在的3系不愿进步，或者是方向走偏了。