自己在骑自行车,爱车是豪爵铃木GW250普通版,也就是大家说的新车。其实家里也有汽车,只喜欢骑自行车,天气好的话,房东每天都会用GW作为通勤车,包括短途外出。可以说是和GW朝夕相处。同时,由于自己的特立独行,自己也成了公司的“另类”,大家都喜欢拿我和我的摩托车开玩笑,但在这样的玩笑中,楼主对其中一位同事产生了深远的影响。那时候他一般骑女装踏板,每次下班都会一起提车,他会问我最近又去了哪里,某车型怎么样。听说XX又出新车了。blabla,房东没怎么在意。这两天我平时停车的地方又多了一个崭新的190SS。房东突然兴致勃勃。因为是职员停车区,所以判断一定是同事买的。然后问,这家伙居然卖了他的踏板。(威廉莎士比亚,《北安结局》(美国电视剧),《北安结局》)

好了,现在开始体验这篇文章的主题- 190SS

主映像:轻量级

190SS无论是视觉感觉还是骑马感觉都很轻。先不要喷。装载着190CC排气量的单杠风冷发动机,有点小,很轻。启动后声音很低,加速过程汇总发动机噪音也很小,给人的感觉仍然很轻。维修质量为146公斤,加上11.7千瓦的动力,加速这辆小车也非常轻快。与本田主持的PGM-FI喷雾系统一起,这辆车的100公里综合油耗只有2.9L左右。这些数据可能不太明亮,但骑这种老式摩托车的人似乎没有多少人追求剧中的299。他们要穿皮衣或西装,老式头盔上戴墨镜,悠闲地骑着。这种复古风格和跑车的速度是两种风格。

房东从没骑过太多摩托车。以下仅与自己的GW进行比较,可供关心这辆车的车友们参考。

每个人的审美都不一样。房东认为这辆车是好看的类型,但还是可以调整的。油箱15升,一辆复古车有点大,高礼物和仪表太大,很难整体表达。简单地说,不协调。(阿尔伯特爱因斯坦,美国作家)。

请以稍微不同的角度参考一下。首先,夏,房东认为这辆车是好看的类型,只是不协调。(译者注:译者注:译者注:译者注:译者注:译者注)

从这个角度看,好多了。

侧面

排气管造型是NICE,工作也是OK,但是怕骑上去容易烫。

排气声有点分散。因为是新车,所以没有转高,担心车主心疼。

最近出的复古车都很小,神经病RE3、GV300、190SS都很小,复古车都这样吗?

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前45度,不知道复古车装保险杠会是什么样子,或许还会有我们的特色,3箱


前轮ABS,日清卡钳,制动力还是OK的,单前轮也好过前后都没有是吧


后轮碟刹,日清卡钳,方管平叉


排气管焊接做工,大家认为怎样?


190SS 激光雕刻?


做工好不好大家说了算,没有绿螺丝,ABS泵放在了侧面中间


PGM-FI电喷系统,省油耐用


发动机略显单薄,但是省心耐用是关键


装饰板

正面


全LED大灯,光环很时尚,白天试不出照明效果,不过看墙上的光斑,应该能够应付市区通勤,远门还是要射灯


菱形皮座椅,做工很棒,座起来也很舒服,摩托车难免风吹日晒,不知道这个皮座椅能否经受得住考验


俯瞰图

正后方

俯瞰图

金属材质油箱,15升容积,比GW大


仪表,中间带有档位显示


左有把控制区域,喇叭比GW的响亮,按键手感符合这个价位水准


侧面

右后

挂档区域

后单减震、方管平叉、油封链条


后LED灯非常亮


特别是转向灯,亮的一批


后尾灯,很精致


吐槽一下,大撑支架做的太细了。踩上去的时候压强明显增大,硌着脚板疼,而楼主的GW这里就设计了一个脚踏,即便GW比190SS重很多,但是支起大撑比190SS要轻松的多,脚底也不会被硌的疼


大灯+仪表,仪表设计再小一点就更协调了,看了新大洲的190复古,明显要比这个五羊的好看


拍全一点,大家再看看


条幅论

龟背胎

前轮110胎宽

后轮估计雨天甩泥厉害


后轮140胎宽

后刹车盘

油箱口

最后说说试驾感受吧,仅供大家参考

1、离合非常轻,比GW的还要轻,堵车的时候能派上大用场,手不会累

2、初段提速很快,GW因为比较重,需要大油门才能获得加速感,190SS在60时速内都能获得一个很棒的提速,对于一个复古车来说,足够了

3、油门也很轻,拧起来很轻松,给人的感觉加速很轻快

4、转弯半径比GW合理, 不管是转弯还是原地掉头,都不容易因为打死方向摔车


然后是一些不足的体验:

1、没有后扶手,倒车的时候比较麻烦

2、后视镜略小,可能复古车都喜欢用这种圆形小小的后视镜吧

3、全车没有储物空间,跨骑车通病,但是我觉得190SS并不适合加尾箱或者支架,不好看,所以GW能通过改装箱子解决这个问题,但是190SS比较难,还要照顾美观性这个问题

4、后轮挡泥板离的太远,甩泥厉害,加装挡泥板可能影响复古的美感


以上仅为楼主短暂的试驾体验感受,大家可以参考一下

最后总结一下,帅气的复古造型、本田发动机省油耐用的特性、全车LED灯具、条幅轮龟备胎、15L大油箱,加上本田品牌配上17000多元的售价还是有一定的市场的

不过本田自家还有190系列的接车和拉力车,更加实用。190SS目前可能还是小部分人的选择,如果后期能像GW一样,每逢佳节降2000,相信街头巷尾能看到更多190SS的身影


全文结束,感谢浏览

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