【宝马3系哪年开始国三】汽车保修率比较三：中型车德系豪车业绩不好，中型车SUV更有价值。

在中型车和SUV上，德系品牌的表现一直很优秀。那么，保证率也一样吗？

2014年10月，《消费者报道》记者结合二手车信息交易平台“中国二手车网”数据，对今年上半年75辆汽车的保值率进行了统计分析，结果显示，小型汽车中保俊乐奇、长安铃木自动保值率最高，小型汽车大众polo和丰田威茨运行得更好。在紧凑的汽车中，大众高尔夫、朗逸、速度分别排在前三位，东风标致307排在最后一位。(详情见本刊10月27日和28日报道)

据统计，中型车保值率第一期大众迈腾、CC、上海大众帕萨特均处于领先地位，紧随其后的是丰田凯美瑞和本田雅阁。德国三大豪车品牌在中型车保值率上均处于下游。在SUV上，上海大众馆奥迪Q5和东风本田CR-V名列前三。

中型汽车大众迈腾、帕萨特、CC最大保存量

根据等级的不同，其保证率也不同。中国二手车网数据分析部负责人告诉本报记者：“合资品牌的汽车一年期保值率约为70%，大众奥迪和日系车(丰田、本田、日产)5个品牌的汽车保值率略高，中型车和SUV比自己的其他车型更高。”

这次统计的结果也验证了中型车和SUV车型第一年保存率中各种车型超过70%达到80%的结论。

在统计的18辆重型车的一年保证率中，11辆达到了70%以上，迈腾和帕萨特达到了80%的保证率位居前两名。在第四年的保证率中，迈腾、帕萨特和CC名列前三，约为60%。(图片)

为什么豪车的保值率没有人们想象的那么高？广东油库二手车经营有限公司运营部检验组长钟宏武对本报记者说，豪车的保值率不一定高。这完全由顾客决定。“由于豪车总价高，换算成保值率仍然算高，很多消费者的消费心理会觉得花20.3万辆买二手车不如其他选择。”

第二，豪华车的修理费也更贵。这成为车主考虑的因素。“德系豪车更注重科技和汽车的舒适性系统。比如奥迪有非常先进的娱乐系统，但这些系统的故障率会进一步提高，维修成本自然会上升。”

另外，钟鸿毛介绍说，目前决定汽车拥有率及二手车交易的重要因素之一是国家政策，特别是汽车排放标准。“例如，广东省已经执行了国家4标准，很多达不到标准的车不能在广东销售，必须在其他国家3标准运输的地方销售。市面上的中国2标准宝马3系、5系很多，价格很低。”

SUV对冲率测试，奥迪Q5排名前二

SUV上整体保证率也很突出。除了部分自主品牌车第一年保修率在65%左右外，大多数合资品牌都在70%以上，上海大众途观、奥迪Q5、东风本田CR-V达到了80%。

在第四年的保证率中，途观奥迪Q5、本田CR-V分别以67%、67%和64%位居前三位。钟鸿毛对记者分析说，SUV保证率名列前茅的是中型SUV，CR-V是20万韩元左右的SUV首选车辆。路虎、奥迪Q7等大型SUV在二手市场总价高，维修费用高，不太受欢迎。(图片)

大众途观是新车市场上优良的销量和强势价格是其保值率高的重要保证。汽车市长/市场咨询公司服务名告诉本报记者：“保证率是汽车价格的保证，深受品牌优势和新车销售的影响，卢冠新车都需要涨价和提车，在二手车市场上价值也很高，是商业上的成功。”

据中国胜联合会数据显示，途观今年1 ~ 9月总销量达到188540台。另外，很多车主对记者说，卢冠乘车上调已经成为惯例，很多4S店通过直接加价或装修的方式提高价格，幅度在1-30，000，提升周期通常为3-6个月。

长城H6在新车市场上的巨大销售使其保值率也相对稳定，但钟鸿毛分析说：“在SUV二手市场上，H6不会成为需求的首选。”因为价格低于10万韩元，加上本身品牌的制造水平，车身不是很好，失败率很高。

汽车的保修率与多种因素有关。这是本报提供的购买汽车的大致参考，包括品牌声誉、新车价格、车辆情况、消费者购买心理等。业内人士建议，购买汽车时，请咨询专业的二手车评估师，以获得公平的价格。

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