【豪爵dl250自由之旅】希望你和我保持爱情，一起去山海！豪作、重大行、车型、联合出征、自由行、探访五岳。

5月京城已进入摩托车的销售旺季。上周末在北京举行试驾示范驾驶活动的制造商很多，吴艺均决定参加豪作的《自由行》第六季发车仪式。因为以前参加过，所以对这个活动确实有感情。(威廉莎士比亚，自由行，自由行，自由行，自由行，自由行，自由行)

本赛季《自由行》不仅带来了国产豪作DR300、合资豪作铃木DL250、GSX250，还带来了大贸易铃木SV650和1050XT联合出征，正式结束了“万年不变的250”的外号。发车仪式现场看起来像是豪爵铃木。

从这次路线可以看出主办方在企划上的意图的地方——是纵览三山五岳，5月23日从北京出发，途经北岳恒山、东岳泰山、中岳松山、西华山，从巍峨的太行开始，经过险峻的亲岭、若蟹大草原和米野路冰川，于6月19日到达终点站成都，度过了27年

可以看出，平均每天200公里出头不赶路是一次深刻体验的旅行。

有趣的是，如果豪作之前发布的招录帖子中有悬念——纵览山山五岳北区路线，你能大胆推测第六季计划中还会有一条南区路线吗？(莎士比亚，《北方新闻》)。

如果我成为豪作的策划人，会很麻烦的。因为每个赛季的“自由行”都在努力超越上赛季的他自己。(莎士比亚，自由行，自由行，自由行，自由行，自由行)

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当我们以为第五季足够完美也难以再超越时，本季又增加一大亮点——在北区路线同期举办“巅峰论驾”北京站、泰安站、洛阳站、西安站、成都站五大赛区的金卡纳分站赛。

发车仪式当天，首场北京站比赛高手过招精彩刺激，我还活捉一位卓然不群的女骑选手（请容下回分解）。

2014年，豪爵首次举办摩旅主题的品牌活动——“自由之旅”第一季，所用的主力车型骊驰GW250本是款街车，却凭着铃木合资、双缸动力、照顾多数人的适中排量以及豪爵在通路车市场建立起来的良好口碑横扫一片，成为摩友长途旅行敢于信赖的首选座驾。

那年看到招募消息我也充满向往，因为当时国内由厂家发起、成规模、有品味的摩旅活动屈指可数，“自由之旅”四个字极尽诱惑，能100%撩起每颗想要远行的心。可惜我还不是豪爵的车主，只能站在场外祝贺别人喜提入选名额。

2017年6月，DL250在北京十渡拒马河畔正式发布，同时举办了自由之旅第四季的发车仪式。那次是我和同事小弟有史以来距离“自由之旅”最近的一次，虽然我俩只是去做新车的试驾和拍摄报导，但最有感觉的一刻还是目送车队全体队员们骑着清一色的DL250整装驶过发车台时，现场气氛烘托出的豪迈感如同古代给出征的将士壮行。

后来车队都上路好多天了，我俩只要一提起来当时的情景还总是特别激动。当年那真的是两个屌丝最单纯的梦想——能参加一次自由之旅，和大家结队骑车去疯一把。

以前同事小弟也曾经报名过但却落选了，他很盼能有机会参加一次，这个愿望至今也没实现。主要是他后来发展得比较快，有了一定的咖位，每天奔波忙碌在各大厂家邀请的发布会和试驾活动上，就算还有这份心都不见得能有档期。

我的情形也差不太多，日复一日年复一年的工作和出差，只有骑上摩托车破风前行的那刻，才能确信原本的自己仍然活着。这次虽然受邀随队，但时间不巧难以成行，就这样与第六季的三山五岳失之交臂，大概我天生就是个自带遗憾体质，再次眼睁睁目送车队驶过发车龙门柱，回家路上内心还在久久激荡无法平复。

总是有摩友在后台留言说羡慕我们经常摸新车、参加各种试驾活动，殊不知表面光鲜的背后，是以年为单位计的舍弃小我。

有位前辈酒后感慨过：“本来是因为喜欢摩托车，才放弃了世界五百强的国企公职投身摩托车媒体这行，没想到干上这行反而越来越不快乐了！” 对此我也深以为然。

话说从前，欧耶菌也曾与队友们结伴骑行跨过山和大海，也曾置生死于度外穿越无人荒原，也曾为摩旅请不下假而毅然辞职，如今却端起大键盘变成一只标准加班狗。

谁还不是个热血青年？可是看看我们当下的状态，其实就是无数拿爱好当职业的同行们最真实的写照——办公桌、PPT、改稿、出差、需求、提案、计划、变化……每日更新永无尽头的排期表，手机一天都不敢离身的后台监控……上一次摩旅是哪年来着？抱歉最近熬夜有点多记不清了，等我回去查查再说。

哦，想起来了，上一次是2018年，竟然就是随队报导“自由之旅”第五季。不同于早期的是，欧耶菌早已潜心于幕后角色，用眼、用心去观察了解队员们的故事，记录并分享一路见闻。

旅行如同修行，见天地，见众生，直到见自己。看着他们的坚持忍耐、相扶相帮、苦中作乐、简单平凡，就像看到从前的欧耶菌本菌，若没有这一趟自由之旅，何谈在日趋麻木的搬砖码字中重拾那份久违的感动？

莎士比亚说，人生如舞台；林语堂说，人生有前台也有后台。个人觉得对于我们来说，摩旅就是那位最好的后台朋友，是供心灵休憩的地方，能帮人在谢幕卸妆、彻底解放自我一阵子之后，重拾勇气和信心，再次披挂整齐回到前台去扮演好世俗定义的角色。

对于久囿都市的人来说，摩旅是一种既上头又上瘾的身心治愈，一旦有过这种体验就很难戒掉。去更远的地方看别样的风景，遇见很多与自己迥然不同却有趣的人，其中一些拥有了共同的经历结为知交，哪怕此后海角天涯却能每每牵挂。

2018年的“自由之旅”第五季中，我们一起在新疆吹大横风、淋黄土雨，闯沙尘暴，穿沙漠公路，同吃同住，扛过风雨……来自上海的马哥和新疆本土的肖哥，一路热心关照着每个人，还有来自湖北的喇叭，至今都保持着联系。

“自由之旅”就像一个五湖四海以车交友的大平台，跟所有的摩旅一样，旅途中总会有人因为意见不同产生摩擦甚至矛盾重重；也跟所有的摩旅一样，旅途中的朝夕相处逐步磨合会培养出深厚感情，结束时大家总会念念不舍，觉得此行太过短暂。

网上常说“再不疯狂就老了，有些事现在不做一辈子都不会做了……”

你终日面对老板、客户、家庭、责任，只有周末假期才能呼朋唤友骑上摩托，酣畅淋漓去疯去野；我们终日面对的其实和你一样，虽然一年四季都在跑新车发布、试驾活动，但只有骑上摩托车的时候才感觉又重新做回自己。

其实咱们都是一样的人，而我之所以还在辛苦中坚守，无非是希望这份爱不迷失，不为名利、不为混圈子，只为在路上，如果未来某天玩车环境能变得更好时，你我还在，人间值得。

能找到和自己趣味相投的人不容易，结伴踏上征程的缘份更显珍贵，愿你我永远保持热爱，共同奔赴山海！