前言:17年人生第一辆车:大众捷达,当时口袋预算有限,买车的主要用途是上班通勤,所以更加注重耐久性强的皮实燃料消耗性,所以花了8万美元拿下捷达车型,现在开了5年多的时间,6万多公里行驶里程捷达的成果仍然合格。几次补轮胎没有别的问题。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

而如今手头宽裕了所以就寻思着换一台车,价格不超过20万就行,要不然会影响一定的生活品质。

由于捷达这一路给人的用车感受还是挺好的,所以第一想法还是选择一台大众车,所以就是在自己预算范围内的大众车型进行一番挑选,新上市不久的上汽大众凌渡L吸引了本人,所以接下来就是去4S店的一番体验试驾,最后成功入手凌渡L,买的车型版本是最顶配,也就是2022款 凌渡L 280TSI DSG 超辣旗舰版,目前并没有优惠所以以裸车价18.99万拿下的,说实话这个价格买它身边一些朋友表示不理解,但半个月近1000公里的使用发现很香。

我的这台凌渡L,在车身颜色上选择的是天椒红,实车的质感很好并没有很艳的感觉,说实话比较符合年轻人的高调,不过凌渡L还有更为个性的配色。在颜值上全新凌渡L有很大的提升,这个轿跑车身以及四门无框车门确实很漂亮,比思域更有卖点,前脸大嘴式的前格栅内部蜂窝装饰,运动气息同样很足,前后车标都能发光,而且尾部的贯穿式LED尾灯也很有辨识度。轮毂上这个版本的凌渡L是18英寸双五辐式轮毂,大气运动轮胎提供的是邓绿普系列很厚道。

由于上一台捷达可以说内饰科技感和智能配置都很有限,所以对于凌渡L的这套内饰就很有兴趣,销售当时说这是大众最新的数字化座舱,对比朋友的新思域,凌渡L的中控大屏和全液晶仪表盘更有科技气息。这块12英寸的中控大屏,实际视觉尺寸比较大,MOS 3.2智慧车联系统最大的体验就是人机互交性做得很好,触屏手势语音都能控制功能,由于是高配车型所以该有的功能都有,不过本人平时用车CarPlay手机互联和语音车控用的比较多,8扬声器的Beats音响以及30色流光氛围灯也是本人比较喜欢的,特别是到了晚上坐在车内都是一种享受。

当时换车还有一个原因就是捷达的空间难以满足需求了,而凌渡L的车长近4米8,轴距达到了2731mm,比朗逸轩逸卡罗拉都要有优势,在目前的用车体验中,本人身高173cm,前排调到舒适坐姿坐到后排,空间那是一个宽裕有B级车的感觉,5个座椅都是实在真皮包裹,前排座椅还有加热通风功能,马上到夏天了通风功能很有必要,掀背式感应电动尾门545L超大行李箱空间都很适合家用。凌渡L还配备了IQ.Drive L2级智能驾驶辅助系统,ACC自适应巡航车道保持辅助智能自动泊车都有,安全配置比较高。

目前开着凌渡L,主要还是城区行驶为主但也跑了一次高速,这套1.4T最大功率150马力的发动机,匹配7速双离合变速箱的动力系统,日常城区驾驶的时候,动力很充沛随意超车而且就算是堵车也基本感受不到顿挫感,匹配度达到了很成熟的水平,而高速行驶的时候后段给油动力依旧不俗,而且四轮独悬底盘有质感,开起来很舒服,油耗也不高目前是表显百公里7.0L,可以接受的水平。最后,短短半个月的凌渡L使用,本人还是满意的,颜值高内饰科技,配置高以及动力充沛成熟,这个价格买它很香。

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