粉丝朋友经常问我不能启动我的车,不能坐车的问题。老实说,这个问题的内容真的很多。因为后台时间有限,所以只能用一两句话简单概括。今天有空的话,可以详细谈谈不能启动的原因。(时间,时间,时间,时间,时间,时间,时间,时间)。

1、电池故障。

例如蓄电池失去电,电压低,不足以启动汽车。发生这种情况很多的是,汽车停了几天后不能启动。为了区分是非是否是蓄电池,汽车开机后喇叭是否会响,各种仪表指示灯是否正常亮起,如果是OK的话,一般可以解决蓄电池问题。

2、起动机故障。

起动机继电器,起动机本身有问题,或存在相关电路问题(如熔断保险丝),无法启动发动机。

3、启动系统控制问题。

BMW CAS要想许可发动机启动,必须具备以下几个必要条件:

a、钥匙识别器发射器信号;

CAS控制单元是将START/STOP按钮连接到环形天线的接口,转向柱上的环形天线传递关键数据。该环形天线用于信号收发器芯片(识别传感器)和CAS控制单元之间的通信。如果识别出传感器损坏或信号传输收到干扰,CAS将无法与CAS通信,因此CAS无法批准启动。

b、刹车信号;

也就是说,是否踩了刹车踏板,踩刹车踏板时刹车指示灯亮起,刹车信号一般正常。

c、启动/停止引擎启动按钮信号;

这个要检查启动按钮开关有没有机械故障,有没有电路问题,信号传输有没有错误。

d、变速器位置信号;

对于装有自动变速器的汽车,选择杆是否位于位置“P”或“N”。对于手动变速器,是否踩离合器?这也是CAS控制装置许可发动机启动的前提条件。

4、燃料供应点火问题。

a、无燃料:燃油泵不供油,输油管堵塞,喷嘴不能正常工作。

b、没有火灾:点火线圈、火花塞、气缸线故障。

c、电气:燃料供应系统、点火系统相关部件的电路有缺陷。

5、模块或总线本身的问题。

a、数字电子引擎管理系统(DME);

b、GWS(拾取按钮);

c、电子变速器控制系统(EGS);

d、中央网关模块(ZGM);

e、CAS(容易进入和启动系统);

F、PT-CAN(连接传动系CAN、发动机管理系统和自动变速器控制系统)

G、PT-CAN2(也用于将信号发送到动力传递系统CAN2、PT-CAN的冗余系统、燃油泵控制系统)

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