【奔驰glc电子手刹】说说奔驰glc260开车半年感受，这一点让我爱不释手

2020年7月买了一辆新的奔驰glc260动力版，着陆42万左右，开这辆车半年，谈了这辆车的优缺点，谈了真实的感受。

奔驰glc260

• 第一：舒适度

奔驰glc260首先是加长了，后排空间极大，后排坐着非常舒适，加上又是suv，坐车人的舒适度那是无可挑剔的。

内饰豪华，内部整体设计都很精致，舒适。同时隔音效果也是非常好。

但是这车的避震效果真心一般，所以过颠簸时，还是要减速，也减少对车的损伤。

单项评分：8.5分

内饰

• 第二：操控性

这车有4个模式，舒适模式开起来要厚重很多，不管是加速，方向盘转动，都很厚重的感觉。

但是S模式下，整个车都灵活了起来，轻便了起来，但是城里开舒适模式就够了，高架和高速可以开S模式。

S模式基本上弥补了这车的操作性。

其次这车操控性上在中低速下突然踩油门时会异顿感，这个价位没有行云流水的操控，我觉得是这台车的唯一缺点吧。

其他两个模式没有开过，但舒适模式和S模式已经够开了。

踩油门上感觉还好，但是踩刹车开始挺有感觉到，开半年后踩刹车的感觉稍微有点松的感觉。

我个人喜欢操作有质感的。

目前我最高只开到110码，所以在120码下行使感受我没多少感受，反正平时高架上80-100码个人开起来没什么感觉，很稳定，没有飘，也没有其他异常什么的。

刹车上，目前我还没有出现过急刹车，开车我比较稳，急刹车效果暂时不评论。

油耗：9左右每百公里。

单项评分：8分

模式

• 第三：开车体验上

我不知道其他车是怎么样的，我只说这辆车。虽然算不上豪车，但也算是入门了吧，很多用户体验上那是真心好。

1.防触碰系统，近距离时有自动警报提示，这样减少了大量视觉盲区带来的危险性，比如起步时有孩子在旁边或车后时，在倒车，拐弯，和车交位时等等，太方面操作了，尤其是新人；而且会有距离上的显示，从远到近。

2.紧急自动刹车系统：高速下碰撞时自动刹车，触发过一次，很好用；

3.D档时不需要油门，自动缓慢前行，这对于堵车等很好用；

4.自动大灯；

5.童锁：奔驰的设计如此，有好有坏；

6.怀挡：超级喜欢怀挡设计，操作太方便了；

7.自动电子手刹：奔驰有很多的小细节上的安全设计：自动电子手刹，不管是挂档，踩油门，开门等，都会自动解锁或锁定手刹，完全不需要去考虑什么滑车，忘记拉手刹什么，都是全自动的，我觉得豪车和普通车的价值就体验在这种地方吧。

8.方向盘自动回正功能：这个功能太爽了，对开车开不正的人，或者是不知道方向正不正的人来说，实在是操作方面。我每次转弯，啥也不用管，自动回正，以前考驾照，总是要管正了没正，万一没正一脚油门上去，就撞了，这些细节设计真心很舒服。

9.后备箱开关都是可自动操作；

10.AI语音：可语音控制一些基本操作，打开天窗，收音机，空调温度等等；

上面的这些体验真心是人性化，非常舒服。

单项评分：9.5分（人性化设计体验太棒）

怀挡

• 第四：外形

豪华版的满天星设计确实很好看，动感版的非满天星车头确实不够好看。

而且这车的车头有点圆润，不够硬朗或有菱角，但侧面还是很好看的，我觉得车头设计上稍微偏硬朗一点会更好。

颜色是我选的是红宝石黑，其实对于这种车还是纯黑是最耐看的，又不是保时捷，保时捷的那种设计和蓝调等是真心好看，这种奔驰suv，选黑色是最合适的，减少省美疲劳；

但是奔驰大标，真是国人大爱，这个大标还是和品牌有关系，如果你是低价车，大标就显得更low，更土，但如果是好品牌，这种大标就是加分。

奔驰大标很霸气，我也喜欢这种大标！

单项评分：8分

前脸-动感版

• 第五：品牌价值

虽然在抖音上北京奔驰是天天被喷，说什么简配，什么坑有钱人。你也不看看，奔驰主打的AMG和S系，C系，E系，GLC都不是人家的主打车款，glc只是奔驰的中下游端车子。

BBA三个品牌里，奥迪肯定是最拿不出手的，剩下的就是宝马，奔驰叫大奔，没有叫大马的，奔驰主打车型是AMG和S，而宝马主打的是3系，这就是区别。

看看销售：

单项评分：8.5分

最近这个月的销售

• 第六：其他

多媒体方面，可能不只是奔驰，车载系统都很落后，不管是导航，音乐，USB，蓝牙，多媒体等在使用上都太落后了，感觉十年前的IT技术。

以现在的IT技术，应该就是类似ipad的操作系统了，直接走热点连接，直接就是类似电脑系统操作，这才是这个时代该有的车载系统吧。

这车还是有气味，久久不能散去。

以现在的技术和这价格，一点甲醇和气味都处理不了，太low了。

还有语音的AI交互，还是那句话，在AI交互上还是太low了，其实语音控制没有太有必要，因为开车中，有些话不敢通过AI来实现，怕意外，而且识别上也不够聪明。

AI的技术还差太远。

单项评分：8分

侧脸还是不错的

最终综合评分：8分（车子本身）+0.5分（这0.5分加在人性化细节设计上）=8.5分

• 那么奔驰glc四款车该怎么选择？

260和300的核心区别是动力，300的动力是最匹配的，但是其实2.0也够用，那点钱真心没必要加到300上去，而是300豪华版性价比是最低的，有钱人没什么好说，那肯定是300豪华版，原因是动力最匹配，满天星涉及要好看很多。

动感版和豪华版的核心区别是车头设计以及轮胎尺寸上。

所以glc260动感版，260豪华版，300动感版，300豪华版区别并不是很大。

预算不够的，钱少的就是glc260动感版，图满天星的那个车头好看的，260豪华版。

追求舒适度和开车体验的，300动感版，不差钱的，300豪华版。

满天星设计

• 那么奔驰GLC260，宝马X3，奥迪Q5该怎么选？

其实也很好选，品牌定位就已经区分了车型定位，价格也有区别。

奔驰GLC260追求豪华大气，舒适度，用户体验等；

宝马X3追求开车本身的操控性；

奥迪Q5追求性价比，说白了就是便宜。

所以这三款车的选择非常简单：

没钱就选择奥迪Q5；

奔驰GLC260和宝马X3之间，如果是做生意的，当老板的，需要排面的，需要偶尔当下商务车，接送下客户的，首选奔驰GLC；

如果是普通家庭用车，开车多的，选择X3，但是补充一句X3目前没有加长版。

抛光软性条件不说，光车子本身的硬性条件，X3优于glc，但问题是，买车的需求有时候不太会考虑这一点点的操作性，实在是太细微的差别了。

从品牌价值和舒适大气上，glc优于x3。

当然，有钱肯定是选glc，一分钱一分货。

提车

下期说说普通人应该怎么选车？觉得说得实在的，求个关注，万分感谢，原创不容易。