【豪爵优惠活动汕头】6月最热的摩托车型是谁？哈洛摩托车专业分析盘点

这篇文章首次发表在Halomoto应用程序上。

2020年6月，席卷全球的新冠阴影尚未消失，初夏的热浪扑面而来，摩托车行业也开始逐渐恢复。

今年6月，国内外企业发布了各种新车，受疫情影响，很多发布会没有邀请业内媒体，而是采用云发布、网络直播的模式。6月最火爆的新车是豪作推出的DR300和Yamaha推出的NMax155，一个太贵了，一个受到良心的称赞。春风250SR和川崎Ninja 400两种人气炸鸡都宣布召回，负责任的成果进一步规范了行业。

今年6月，业界几乎没有好消息。EICMA宣布，2020年米兰展览会因新冠病毒流行而取消。新日期定于2021年11月。坊间流传的吉利控股收购力帆股份被造谣，吉利说：“没有这回事。”汕头禁止和附加代码，从7月开始，部分摩托车禁止在汕头市中心地区使用。

就摩托车市场而言，6月份到底是谁沉没了？也许可以通过Halomoto APP亿级大数据分析来了解。

品牌热榜是以6月份Halomoto APP内品牌每月总点击率为基准的排序结果。前三名是川崎、本田、贝纳利、川崎、本田等奖。但是贝纳利也挤进了前三名，其次是国产品牌春风。对国产车的期待和关注度仍然很高，未来值得期待！

本田好像是最大的工厂，为什么排在川崎后面？川崎这么多年来在中国市场的深耕发展是分不开的。川崎的生产线在国内部署得早，引进车型也快，4S店的安装也已经成熟，所以对川崎的品牌认知度非常高。

再看国产的两大品牌贝纳利和春风，这么多年来一直处于竞争状态。你出250就出300，你出650我出4桶600，你出升我也跟着，这对厂商来说无疑是自己最好的手段，对消费者来说也是福音，厂商越努力造车，消费者可以选择的国产车就越多。

车辆一览表是根据6月halomoto App内车辆每月搜索量进行排序的结果。第一名是众所周知的春风250SR，可以看到数据量几乎排在第二位。250SR可以说是春风上半年最成功的产品。一旦上市，国内小排量跑车市长/市场、尖动力、帅气的造型、好的车架、搭配、彩色仪表、滑动离合器就是国产入门级跑车的强心脏。

宝马F900R位居第二，之前的10万元竣工升级进口车一直是川崎的Z900占据了大半壁江山，宝马的F900R发布后终于具备了分庭抗礼的能力。我们来看看比Z900更丰富的电子控制，更高的品牌溢价，到底是特立独行，还是沉浸在四读的洪流中。

本达金吉拉登上6月排行榜并不奇怪。摩托车市场每年都刮起不同车型的流行风，去年是复古风，今年有不少是巡航风和踏板风，尤其是美式巡航、V型双缸和皮带传动这两个重要元素金吉拉。

今年踏板风不仅吹了国产羊的上市，还打算试试国产150级踏板。草蚂蚱150将原来草蚂蚱200的架子换成了150的单机——4阀水冷发动机，在保留运动基因的同时节省了购买税，配合运动型踏板坚硬的外观和合理的价格，年轻人将无法再看到双眼。(大卫亚设)。

最后一部佳作铃木gsx250，母系的郑海信针，凭借多年扎实的功底和良好的口碑，几乎是吃遍天空的典型，就像经历过波折的大叔一样，一直存在于很多母宇的心中。

用户最想买的车型是基于6月Halomoto APP内车辆查询量的排序结果，这里真实地感受到了千选万选后要订购的车型。

第一个毫无疑问是春风250SR，以绝对领先的姿态获得了第一名，预计这款SR风今年内不会散开，第四名仍然是春风的250平台——街车，春风这款单机250的发动机发挥着最大的作用。从另一个角度来看，现在国内毛友对入门级跑车的渴望，喜欢摩托车的年轻人也越来越多。

亚军是gsx250，以质量稳定细腻的雕塑获得了最大的掌声。川崎ninja400从上市开始就是大热门，车辆根本卖不出去。老实说，这个数字的重要原因显然是ninja4。(威廉莎士比亚，美国作家)。

00的产能所限制；贝纳利新款黄龙TNT600i，凭借全新的外形和引人入胜的声浪，硬挤进了前五，看来国产四缸一哥地位目前还是无人能动摇。

后起之秀是6月搜索和浏览量攀升最快的车型。凯旋6月份发布的两款重量级车型，Rocket 3和大名鼎鼎的青蛙王子Street Triple 765RS。Rocket 3是目前国内上市最大排量的量产车了，至于青蛙王子一直都是名声在外，2020款终于跟随凯旋品牌在国内上市了，强悍的三缸发动机，精简的车架设计，丰富的电控，回头率超高的外观设计，凯旋这两辆车的上市可谓是赚足了眼球，至于后续的市场表现如何，就要看凯旋的整体策略和线下4S店的铺设效果了。

ZH2,TMAX560,DR300的数据相比之下没那么好看，但是这并不代表这三辆车不热门，只是6月份比5月份上升不多。

从数据来看，大家对于好车的关注度还是很高的，可以反映出大家看车都是看又好又贵的车，买的时候还是选择真正实惠耐用的车，国内车友对于摩托车的认知越来越成熟，这跟国内市场环境越来越好也是密不可分的。

吐槽

首当其冲的是春风250SR，这辆大红大紫的小跑车，6月份的时候因为下联板出现裂痕上了头条，下联板是车辆的车头和车轮一个重要连接组件，如果断裂后果严重，还好的是春风回应非常迅速，对受影响批次的车辆全部进行更换下联板，这样的负责态度其实还是不错的。春风的事情还没有结束，下一个就是中坚力量ninja400也被召回，原因是ABS线束存在布线偏差，可能会出现影响ABS功能的正常工作，川崎的回应速度也很快，也是免费更换和维修，同样态度也很好。这说明国内摩托车市场越来越成熟了。另外DR300也被大家吐槽很多，主要原因还是难产两年后给出的预售价格接近了3万5，这绝对让广大摩友接受不了。最终售价33080，其实这个定价也不低，好在有首批车主优惠，算下来3万出头还是可以接受的。

这个6月，天很热，摩托也很热，我们对摩托车也越来越热爱。

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