豪爵dr160、春风250nk和暴风眼190怎么选？老骑士：选它适合摩旅

豪作dr160，春风250nk，暴风眼190怎么选？老司机：请选择适合母校的

春风250nk、本田风暴眼190、豪爵dr160岁的车是不同排量的车型，但各自排量差别不大，终端售价也比较接近，而且都是初级车型，很多人可能很难在它们之间做出选择。(威廉莎士比亚，温斯顿，哈利波特斯)。

那么，根据题主的要求，阿牛就来分析一下这三款车。

1春风250nk

先说一下动力吧，这是很多人最关心的。春风250nk搭载的249.2ml的单缸水冷四气门发动机，最大功率19.5kw/9000rpm，最大扭力22牛米/7500rpm，就动力而言，这款车已经做到了国内非常高的水平，从百公里加速成绩7.14s就可以看出。

从春风150nk基础上改进而来的编织车架具有比较良好的协调的刚性与柔韧性，弯道表现非常好，固有弯道小王子的称号。配置是这几款车中最丰富的，博世电喷，大陆前后abs（高配版），西互刹车，正新高性能半热熔真空胎。这款车的操控无需多言，但是坐姿相对战斗，震动稍大，长途不会给你好的感受，日常通勤，跑山倒是会有不错的表现。品控相对另外两款车来说只能垫底，小毛病的确不少，让人苦恼。新车售价15800/18800元（abs）。

2本田暴风眼190（国四）

国四版本之前的本田暴风眼190我想都不用阿牛多讲，的确是一款好车。帅气的外观，轻盈的车身，灵活的操控，优良的发动机运行品质，经济的油耗，优质的品控都是我们能感受到的。然而，这款车之前也有不少槽点，受排气回压包影响，离地间隙过低，前减震过软，行程过短，没有abs，前刹车过软，没有档显。

而这些问题在国四版本上基本都得到了解决。新款本田暴风眼190排气更换为侧排，离地间隙增高，前减震优化，避免随时触底的情况发生，增加档显，前刹车更换为日清品牌，虽然只是单向双活塞，但制动力道还是不错的。前轮加入了abs系统，但后轮并没有。

但其实最让人惊喜的是，绝大部分车辆为了满足排放要求都会对发动机动力有所阉割，而本田暴风眼190却做到了增加功率的水平。使其最大功率达到了12.4kw/8000rpm，最大扭力16.3牛米/7000rpm，由此可见本田的深厚功力。但这款车用作长途依然不会有多好的感受，毕竟是街车定位。新车售价暂不明确，估计会在原基础上有1000至2000元的上浮。

3豪爵dr160

这款车虽说才问世不久，但凭着豪爵一贯的造车水准也能估摸得到dr160的整体表现。整车外观颜值都还是在线，漆水做工都能看出是豪爵的水平。其搭载的是排量为162ml的单缸风冷两气门发动机，最大功率11kw/8000rpm，最大扭力14牛米/6500rpm，在这个排量下，其动力表现还是不错的，并且发动机运行品质很好，动力输出平顺，线性。

配置也非常丰富，前后kyb减震，路面回馈非常好，cbs前后刹车联动系统，效果还是不错，可惜不是abs。全车led灯，芯片钥匙。这款车中规中矩，表现很像本田cb190r。品质方面还是相信豪爵的实力，长途表现相比另外两个车稍好，但其动力在载人或者载物时超车可能有点力不从心。新车售价12980元，因为豪爵与豪爵铃木在消费者心目中的差距比较明显，所以会觉得定价偏高，有点叫好不叫座。

综合下来，其实阿牛更推荐题主购买本田暴风眼190，毕竟这是一款已经经受住了市场考验的车，对于新手来说，动力合适，后期费用低，省油省心。