【五十铃高速走那条道】这款越野皮卡报废30年就可以进城，3.0T 50种动力将得到增强

众所周知，皮卡在中国属于货车。15年强制报废，节假日高速费免费，不能进城，高速限制也享受着让各种车主尴尬的政策，比如开车。因此，对皮卡感兴趣的消费者最终放弃了购买皮卡，这成为几乎所有皮卡车型无法反驳的痛点。今天推荐可以不受上述限制的皮卡。就是50贝尔探路路。

无显卡相关

调查者由江西50种旗下的高级皮卡产品D-MAX改装而成，具有极高的越野性能和可靠的耐久性，非常适合喜欢野外露营的消费者。采用D-MAX机箱作为车身基础，搭载50贝尔经典3.0T发动机，功率130千瓦，扭矩430N m，具有通过性、越野性。

江西50种D-MAX局6版目前搭载1.9T RZ4E动力，120kW和360N m的性能数据并不比3.0T发动机强，但不排除新D-MAX的3.0T蓝牙柴油发动机引入国内。这台发动机有190马力和450N m扭矩。

当然，最重要的是测量员采用非装载型专用工作车手续，一般称为“小专用手续”。小型专用手续的皮卡和正规手续的皮卡有天壤之别。这位调查者的报废年限为30年，在城市和高速上可以无限制地行驶，不受卡车速度限制，不走货车道路，不受城市限制。

而且D-MAX测量员是合法改装车辆的，所有改装项目都已经合法输入目录，所以不用担心警察叔叔被认定为非法改装。这为喜欢改造的粉丝提供了满足爱好的机会。要知道，我国对车辆改造的限制非常严格。大多数情况下，只能进行部分蒸汽配给城市改造，不一定能接受审判。

D-MAX测量员的集装箱是这辆车的下水，集装箱内有足够的储存空间，可以收纳结构维修工具、生活用品、野外设备等各种物品，还可以安装很多生活家电，使用起来非常方便。货舱顶部可以安装能满足两个成年人户外睡眠需求的屋顶帐簿，车内装有85升水箱，可以供水。

D-MAX探路者在澳大利亚非常受欢迎，全身采用高强度铝改装，重量比D-MAX原车不到200公斤，寿命可达1600公里，是外出荒野征服者的首选，也是享受生活的最佳座位之一。