春风800cc大排量摩托车看这里!同样的800排量，春风与贝纳利这两款机车该如何选择呢？

随着国内摩托车市场的火热，很多品牌的摩托车也逐渐从小排量发展到中排量，然后再从中排量升级到大排量的竞争。

大家都熟悉国产、合资大排量摩托种类很多，从125CC到650CC都是近几年来国产摩托的主流。不过，对于一些摩友还是热衷于更大排量的机车。

排量越大，车子的动力就越强，在配置方面要求就越高，所以未来的摩托车也慢慢顺应大排量发展。在国内的摩托车市场上有中排量的400CC、500CC级别，也有中大排量的600CC、650CC级别，而更大排量的摩托车还需大贸进口，不过随着国内摩托制造业的升级，现如今也准备着手于更大的排量的机车。

在大排量摩托方面，国产春风品牌与贝纳利都是能够在国内排量战上锋芒毕露的两大主要摩托品牌，对于大家最为熟悉的春风NK系列、MT系列都有印象，钱江贝纳利的BN系列街车，特别是黄龙600CC四缸大排量机车都是大家非常熟悉的。

目前这两大摩托车厂也开始着手于大排量的研发与制造，目前这个品牌的超大排量已经到了800CC的阶段，春风的800MT，贝纳利的幼狮800。这两款车型在国内品牌当中排量处于最大的阶段，未来可能会有公升级别的机车出现。

相比这两款国产的大排量机车，在各方面数据表现还是相差很大的，如果从这两车型当中去比较，你会看中哪一款呢？先看这两款车型当中的贝纳利幼狮800，这款车的风格属于复古的街车版，配备有钱江贝纳利自已研发的799CC双缸八气门发动机，产品标号BJ800-6型，最大功率有65KW，是钱江贝纳利的骁750的升级版，比老款的动力提升了5KW。

再来看下来自春风的800MT，这款机车的风格偏向于拉力ADV，发动机是自家的650系列升级版本，实际排量为799CC的双缸八气门水冷发动机，最大马力94.5匹，最大功率达70KW，在动力方面春风800MT要胜于贝纳利的幼狮800，主要在于这款发动机与KTM合资工厂凯特摩厂生产制造，在发动机的参数有所调整。

综合这两款同排量级别的机车，春风拉力型风格设计适合摩旅，并且有多个型号可选，有不配备三箱的标准版，有配备原厂三箱的高配版，目前的市场指导价在55800元——62800元，整车有条辐轮与铝圈版本，并且在有原车的大灯配置下，增加了两个小射灯与发动机护杠。

贝纳利幼狮的定位为城市街车，经典的椭圆形车灯，流线般的车身线条，还有配备有辐条轮的Trail版，售价从49999元——57499元区间。

对两款的不同表现，如果喜欢长途旅行的话，春风的800MT更适合车友，如果是在城市里通勤的话，贝纳利幼狮更适合那些短距离通行的车友，两款车只能说是见仁见智了，毕竟价格差别不是很大，但功能却是两款不同用途的车型。

对于这两款车型，大家会选择哪一款作为日常使用呢？欢迎大家留言交流。