【2018款宝马x1领先版】航站楼打折大吗？宝马X1如何选择？其实入门版就够了。

宝马X1在国内豪华小型SUV市场获得了相当好的热度，结合同级唯一延长的车身带来的大空间和目前终端市场可观的现金折扣，宝马X1成为消费者买车时不可或缺的选项之一。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)那么，作为买家，哪种配置是最具成本效益的选择呢？今天分析一下。

产品审查

宝马X1的设计相信大家都不陌生。这辆车经过中期改版，视觉感受上有更精细的元素，更接近于现在家庭其他车型的设计语言。前脸双信格栅面积进一步扩大，外部轮廓也变得更加明显。白天行车灯打开后，识别度会提高，比老型号更锐利，可以进行第一次时间区分，下面取消了圆形雾灯，两边的通风装饰面积会提高，进一步丰富视觉感受。(大卫亚设)。

车门采用上升式腰线设计，可以带来更加动态的车身姿态。长宽分别为4565*1821*1620mm，轴距为2780mm，国内版较长，适合在车上乘坐。

尾部采用标准宝马家族化设计，两边的尾灯被熏黑处理，晚上开灯后是“L”风格，下面的包围是银色装饰板，两边包括排气尾木，增加了更多的运动氛围。(我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说。

由于上市时间快，X1的室内设计仍然停留在上一代，很多物理按钮分散在中控台上，非常实用，但目前消费者追求的技术感不足。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

仪表盘使用机器指针和彩色行车电脑的组合，虽然不使用最近流行的LCD样式，但非常直观，信息排版逻辑明显，一目了然。

悬浮式控制屏幕大小为10.25英寸，支持触摸操作，或者将后手柄调整为齿轮。支持当今的主流功能，包括汽车网络、语音识别、Carplay手机连接等。

动力方面，宝马X1最大马力140匹，最大扭矩220Nm提供磷1.5T 3缸和2.0T两套动力。后者最大马力192匹，峰值扭矩280Nm。

2021年的宝马X1有4种配置，其中1.5T和2.0T各占2种

首先是入门级sDrive20Li时尚型，虽然是基本型车型，但具备基本的实用性配置，包括LED前灯、18英寸轮毂、前后6气囊、倒车影像、全景天窗、电动车、主驾驶电动座椅调节、10.25英寸多媒体触摸屏等。如果想说缺点，没有钥匙的启动是一件事。当然，也可以花3600韩元选择衣服。如果等得太久，后面的市场也可以自己安装。

再加1.9万元，sDrive20Li尊哥型，配置新增了前置雷达、自动空调、后置排气口网络功能，前置雷达和自动空调的实用性不高，车联网也可以用Carplay代替，没有关键的钥匙也没有进来，所以我觉得再加1.9万元也太不值了。

SDrive25Li阅读器比sDrive20Li尊享型贵1.1万韩元，配置包括无钥匙进入、定速巡航、副驾驶员机动调节、更换2.0T 4缸发动机、取消了前置雷达，但我认为这个版本还是值得入手的。没有钥匙，只有入选费3600韩元，2

最后，作为全系统最贵的xDrive25Li尊享型，官方指导者为33.98万韩元，增加了4个系统、枢纽升级19英寸、在部署中增加了前停车雷达、缓解了陡坡、HUD抬头等。虽然加入了XDrive 4驱动器系统，但我认为这本质上只是博格华纳提供的及时4驱动器，更多的只是提高湿滑道路的稳定性，对操作没有实质性影响，所以不需要花3万元买这4驱动器。

摘要

综合来看，这一代宝马X1更推荐1.5T和2.0T的入门型机型。如果预算有限，可以选择最低配方。打折后裸价格也在22万左右，和一般合资紧凑型SUV差不多，但正面是宝马LOGO，气场完全不同。如果不想妥协，sDrive25Li领导人型是更全面的选择。