【80年宝马7系】说起宝马上世纪差点量产的16缸7系，本来有钱真的可以为所欲为。

今天，我们来谈谈宝马残忍、变态的767金菲斯。我知道你现在想说什么，没听到吧？别着急，慢慢往下看。

历史向后翻滚，直到20世纪80年代末，代号E32的宝马7系正式上市。从这一代开始，为了适应北美市场排放量越大越好的需求，宝马正式引进了搭载V12发动机的7系旗舰车型。名字是750i。当时这台发动机是5.0升位移，750i旗舰的身份延续到E38系列，E65系列旗舰位置没有被760i取代。

但是V12的7系公布后，直接击中了奔驰的要害。当时卖得很好的W126 S级没有组成V12发动机版本，所以奔驰车主退出后，召集所有部门召开会议，命令工程师们立即开发出V12装配W126的方案。

不久，这一消息传到了宝马总部，当时宝马的决策者们可能喝了几杯德国啤酒，想出了看起来荒唐的反击方法。做v(对)1(神)6(圆)。

工程师们接到命令后开始加班，开始研发，最后的方案是在E32 750i发动机的基础上，在一侧加两个气缸，用两套博世的喷射系统单独控制。简单的话，你可以把它看作是两套直列8缸发动机的组合，每个都可以使用一套喷射系统。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，《艺术》)1988年春天，制作了6.7升V16的原型。然后立即进行性能测试。这款V16马力为408马力，最大扭矩为637Nm。让我们比较一下750i的300马力。真可怕。

此后，大家都兴奋地将这款V16放进了750iL的机舱，并搭配了6档手动变速箱。然后问题出现了。新发动机比原来的V12足足长了12英寸，所以我放了发动机，但发现水箱里没有地方放。工程师们实际上将冷却系统放入后备箱，在后翼板和行李箱盖上打孔，以确保冷却系统正常工作。

最终，这条金鱼(Golden Fish)以767iL的名义完成，宝马激活了全体工程师对这辆车进行量产测试。后来工程师们发现了一个不容易解决的bug，最终V16的767iL无法量产，这767iL被封锁多年后，几年前才重新见了光。

故事结束了，我想慷慨地推出一个饼干视频。

据说，在1989年奔驰W140上市之前，为了避免W126这样的尴尬，奔驰开发了V16引擎。但是消息是真是假，现在我们无法判断。可以肯定的是，最终奔驰和宝马没有人大量生产V16旗舰车型。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

另外，“憨豆老师”罗温艾金森的V16幻影“电影道具车”的引擎和这个故事中提到的V16引擎来自同一扇门，但不是一样的。9升分量的V16是专门为幻影设计的，直到21世纪初才制造出来的。

说起来，我只想说，我本来就有钱，真的可以为所欲为。