黄龙300春风400专题之春风400nk、摩枭500和黄龙300怎么选？车友：选它配置高，省油

春风400nk，莫霍500，黄龙300怎么选？朋友：配置高，请选择节约燃料！

Moho 500和春风400nk不是同一款车型，比较不强，Moho 500是新上市的车型，还没有接受过市长/市场检查，所以很难比较这两款车的质量和口碑。

但是，两款车的发动机倒是很有可比性，毕竟摩枭500的发动机来源于隆鑫的KE500发动机，已经面世很长时间了，在摩瑞500和凯越500x上都验证过了。

1摩枭500

摩枭500的发动机为本田cb500f发动机的逆向开发产品，并且近似度很高，最大功率35kw/8500rpm,最大扭力43牛米/7000rpm。发动机动力输出线性，没有突兀感，出力特性也与本田cb500f发动机非常接近，低扭饱满，基本上不会出现低转脱档的情况，高档巡航发动机非常平顺，也能做到3档以上当自动挡使用，震动也控制的很好。

但是这台发动机明显偏低转，高转就缺乏激情了，并且发动机最高转速也不高，不过，这也正符合摩枭500巡航太子车型的定位。质量方面，这款ke500发动机已经在不同车型上使用过，口碑还是不错的，并且，很少听到发动机出现什么大问题的情况。要说整车质量，暂无法评判。

2春风400nk

春风400nk的发动机同样是逆向开发产品，其原型是川崎er4n的发动机，但是春风是将春风650nk的发动机缩小缸径和行程而得到的春风400nk发动机，动力和扭力大幅度减小，最大功率31.5kw/9500rpm，最大扭力35.4牛米/7650rpm，动力输出明显偏高转，低扭较差，高转后还是能感受到400排量应有的动力，猛加油门时发动机会有迟滞感，不过动力总体比较线性，只是高转的震动抑制并不是太理想。

并且共用650nk的曲轴箱也带来了一些问题，曲轴箱发动机本身动力并不匹配，也有可能是后期齿比调整的原因（为了增强加速能力），1-2-3档之间换挡顿挫感很强，低转速换挡感觉不明显，但一旦想有激情地驾驶时，顿挫感就非常明显了。发动机质量表现并不是非常理想，不少车友都遇到过漏油漏防冻液的情况，但大问题很少，随着春风400nk的迭代，品控也在加强，总体口碑还是不错的。

总之，对于国产车来说，总体品质不会相差甚远，选择国产车时，选择知名品牌，再选择心仪车型就好了。