2015款凯美瑞双擎油耗

实测油耗在100公里左右，实力不输本田雅阁的日系车，实际拍摄凯美瑞

日系重型车哪个好，很多人都会提到丰田凯美瑞。(约翰f肯尼迪)。

实际上很多人应该都还记得，往前推10年，日系中型车最红火的就是凯美瑞。如今江山易主，十代雅阁的销量霸榜将这位老将挤了下去，但这不代表凯美瑞的产品力很差，今天我们就来看看凯美瑞的表现。

实拍车型是使用了外观套件的车型，整体看上去要比曾经的凯美瑞要更加激进，更加动感。这也是丰田为了拥抱市场做出的尝试。毕竟现在中型车市场年轻的消费者越来越多。黑白双色的前脸配合X型的造型思路以及夸张的前保险杠，外观看上去还是很有看点的。

凯美瑞的尺寸也可以说是在这个级别里处于前列的表现了。长宽高为4900/1840/1455mm，轴距2825mm、连轮胎规格都达到了235/45 R18，一方面更大的尺寸让外观看着更加大气，另一方面也保证了车内拥有更大的空间。

后排空间表现挑不出毛病，毕竟车长在那摆着车内空间自然差不了，腿部空间轻松两拳。不过没有全景天窗比较遗憾，而且中央地板的凸起太高，这可能也是TNGA架构的通病，同为TNGA架构的多款车型都有这个问题。

凯美瑞的一个杀手锏就是丰田的混合动力系统，2.5L阿特金森循环发动机最大功率178马力，扭矩221牛·米，独特的工作方式保证了更高的燃油效率。电动机综合功率120马力、综合扭矩202牛•米。这一样一套系统既保证了动力表现，同时市区实测油耗也就5L左右，很多小型车都达不到这么好的油耗表现。

车尾也加入了运动套件，黑色的小尾翼看着还挺有意思的，另外凯美瑞的英文字母标识也强化了车尾的高级感。如果是四出排气的话那车尾就更加协调了。

内饰设计没有大的变化，整体呈Y字型布局，看着还是挺有心意的。另外材质也很讲究，软性材料触感柔软，银色装饰的金属感也比较强，整体看着在稳重的同时还有那么一点运动感。

虽然凯美瑞不再是销冠，但是凯美瑞的实力其实一点也不差。特别是混动系统非常省油，整体的空间够大外观也可以，开着还是非常舒服的。对于选购中型车的客户而言，这个老将依旧值得购买。