【豪爵泰本田】老大厂力作，资本车企业主流，DR160和CB190R如何选择？

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一个汽车朋友在骑马部上下班，选择豪作DR160还是本田的CB190R更好？

这个问题骑马部是这么想的，作为平时上下班的通勤工具，其实这两辆车都很合适，没人会惊讶。

豪爵DR160目前售价标准版12980，运动版13280，所谓的运动版只是配色版鲜花和方向盘的区别，运动版是分离手柄，标准版是一体方向盘。

欧阳本田暴风案CB190R如图所示，目前售价在15000左右。

从动力上看，CB190R由于位移上的优势，在最大功率和扭矩输出方面，应分别比豪作DR160多占0.7千瓦和1纳米。当然，0.7千瓦带来的极速差距可能你没有经历过，这个影响也可能不大。可以忽略。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，动力名言)在扭矩输出中，你可以感觉到差异，但只有在转速开始加快时，你才能感受到细微的差异。这只有在特定环境下才能感觉到。例如，乘坐DR160乘坐CB190R的骑手和骑在红绿灯前杆上的人没有人满意。呵呵，而且DR160准备的质量稍大，所以在加速性能上CB190R的性能应该略好。两台发动机质量都不错，振动也不大。CB190R的排气声波为了强调运动感，有点大，不是传统的本田静音方式。这辆车也是本田在中国生产的排放量最大的车型。是这个等级的主流产品。

即使构成上述两辆车的比较，DR160也占优势。CBS前后联动刹车，芯片防盗门锁，KYB代工的减震器，日新的品牌刹车系统，精神品牌轮胎，本田CB190R对比，诚意更大。有些人配置有什么用？能吃吗，能喝吗？这句话不能这么说。配置水平代表这辆车的含金量怎么样，否则豪作不傻。如果不做那种高规格的配置，让普通大道货物装载，再把价格降低到2000，那么以150这样的配置水平卖10980岂不是毫无瑕疵吗？(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，艺术品)你再猜一下销量会怎么样？

骑马质量也不错，工作水平基本上也是一个水平。豪爵是老牌大厂，组装质量放心。欧阳本田也是合资品牌。差不到哪里去，基本上是平局。(莎士比亚。)(莎士比亚。)。

外观上，骑马部更喜欢DR160，有大车型的感觉，线条轮廓非常像铃木的GSX750。

CB190R的外观，骑马部无力吐槽，感觉脖子直不起来，感觉就像非洲大草原上的老鹰。

当然，外观见仁见智，你喜欢就好。骑马部只是用自己的眼光谈论这件事。(莎士比亚)。

综上所述，根据骑马部的观点，应该更喜欢豪作的DR160，这车是豪作摆脱一贯过道车辆风格的心血之作，价格更便宜，动力比排量更大的CB190R更大的CB190R没有什么差别，没有明显的差别，配置更高级，做工也不会下降，外观也更时尚。

然而，这个问题，追求太多合资品牌不是理性的事情。合资品牌也有槽点。不要神化。因为合资品牌认为一切都好的人，就像经常念叨“不坏的本田、维修不好的铃木”的人一样，在信息受阻的情况下出现了认知不足。本田真的不好吗？呵呵！本田召唤大人物！没有修剪好的铃木乐平背后的历史渊源是如何进化的？总的来说，两辆车都不错。骑马部不是故意去黑CB190R，而是在谈论这个问题的时候，合资品牌是否值得这样追求，请稍微跑题见谅！

好吧，一家之言！只代表骑马部的个人意见，不要喷！

我是骑马夫！谢谢你的关心！