冠道2.0和汉兰达2.0油耗

大众馆的胎儿噪音大吗？它的油耗是单盘吗？车主说了真正的优缺点！

汽车产业必须有几十年来比较充分的市长/市场竞争、优胜劣汰、自然选择优胜劣汰、生存和成长的独特之处。

另外，这几十年各大车系也基本形成了较为固定的风格特点和核心竞争力，正所谓萝卜青菜各有所爱，任何车型都有其存在的价值和意义，选车之前想好自己的需求和条件甚至是个人偏好，然后再去和目标车辆做匹配，这样就够了

车主一：

优点：动力不错

缺点：额EA888固有缺陷太多（太娇气），上路近34万的车了还卤素灯，没透镜，没日行灯……还有当初的加价提车……

外观：只能说是比较内敛，比较大气和稳重，也不会显得很男性化。鹰眼大灯还是给人很强的视觉冲击力，但是如果都是氙气大灯就完美了。（20多万的车还不标配氙气灯，有点不厚道了）

内饰：途观的内饰还是继承了德系车的一贯风格，简单大方，比较中庸，很容易上手，原来开桑塔纳的，一上来完全没有陌生的感觉啊，不会像别克车的那种飞机驾驶室的感觉，让人一上去顿时蒙了，这么多按钮（别克的车主别喷我啊，我读书少用不来那么多的按钮），同时上海大众的内饰那真的有待提高啊，不够细致，不要加个上海两字做工就下降啊，国产的更要注重做工啊，去看下进口的途观人家那做工。

空间：空间还算可以，就是后排座位高度还有点欠缺。

配置：上海大众的第一款SUV车型，途观依旧由上海大众技术中心和德国大众设计总部合作开发完成。再次携手合作使途观完美保留了原型车精良的品质、领先的驾驶乐趣和尖端高新科技，同时兼顾中国消费者独特的审美需求和中国市场特点，在外观、功能、舒适性方面均进行了提升，具有简练线条和完美车身比例途观，完全没有传统SUV给人的笨重感。它刚毅、大气、强壮，严谨而简练的线条让车身的力量由内而外自然散发。途观保持着纯正的德国大众汽车血统同时，在造型设计上全面导入大众全球最新的设计理念，宽大的钢琴漆似黑水箱格栅，通过双镀铬高光格栅条，与大灯在水平方向上紧密联系，形成一个整体，因而在视觉上该车更显宽大的气派，全新的横向扩展造型理念更好的诠释了一款都市SUV所应具备的大气和理性

动力：满意。强劲，这点很满意。

越野：操控方面，方向盘很轻盈，操作很容易，方向的指向性不错，就是感觉路感在方向盘上的回馈不是很多，是一台很容易开的车。

油耗：这个油耗目前我没有很好的发言权，我是从市区往郊区方向上班（20公里左右路程），路况比较好，一般油耗在10.7-11左右；在市区开的时候（10公里左右路程），油耗最高在13-14。目前车子还在磨合期。

舒适：途观，放眼望去在中国20万左右绝对找不到第二辆德系的SUV。1.8T和2.0强大的动力，国产之后还加长了轴距空间舒适性也非常好。在城市SUV这个行列算是非常强大的了。国产之后的价格也更低了，但是还能保持进口的品质确实不错。

车主二：

优点：底盘高，四驱，小区停车位紧张，有个台阶比较高的停车位，别人都不敢开，晚了没车位了那也空着，就基本成我的固定车位了。油耗很满意，我市区堵车15，平常就9个多，老婆能开到7个油，我是服啦，不知道她是咋开的，我要继续温柔的练习啊。视野很好，最近都开suv，习惯高视野啦，再开轿车有点接受不了了。最后说一下全景天窗，真的很好，老妈说买的好，她认为这个天窗一定很贵的，可能以前的小思天窗太小吧……

外观：很耐看哦，我的是白色

内饰：内饰用料感觉还可以的

空间：空间方面相当的满意，一大家子六口人轻轻松松的坐

配置：还好吧，本来想买两驱豪华，可是全下来要27万。。太贵

动力：很好

越野：不是玩车人，说不太好，总之指哪打哪，而且方向盘没有虚伪，比较紧致。

油耗：有点高，城市里面稍微堵车基本要12个左右，高速比较省7个不到，

舒适：很舒服

缺点：油耗真高，从来没低于过10个油，一般在13个油，费油，这个要提醒准车主啊，两田就会省油很多！驾驶室不高科技算不算，还都可以把，2017款不想等，最低30万起步太贵了，最不满意的就是前挡风玻璃太太太薄了，一个小小的石头就敲诈缝了，全车玻璃身价日系车都是防紫外线的，大众能不能加加油啊！还是普通玻璃呢！