【五十铃箱货100p钢板套】卡车和公共汽车的集合体50种，这辆物流车有点奇怪。

在最近举行的重庆车展上，作为本土企业，京宗也携带相关车型参加了此次车展。但是，与一辆50种卡车相比，有一辆物流车引起了特别小的注意。这辆车虽然是物流车，但拥有卡车的前部、底盘、公交车的外观，所以警钟为什么会推出这种“怪人”车型？

据悉，该车的正式名称为“50种新城物流车”，使用50种100P的前部和底盘，车身采用公交车外观。至于为什么采用这种设计风格，据现场相关人士透露，目前很多城市对货车进入城市的限制有限，公交车外观可以避免货车限制。最重要的是，它是专门为吸引商品而设计的，完全能够承担城市物流运输的功能。

50贝尔城市物流车

现场展出的50种城市物流车

经典50种100P轻型卡车前脸

据现场工作人员介绍，该展示车外形尺寸为5990 x 1900 x 2480毫米，车厢内空长为4.1米，宽度为1.7米以上，高度为1.6米以上，最大容积可达11.5立方。同时，车厢创始人，内部平坦，货物堆更加整齐紧凑，空间利用率更好，运输效率也更高。

50贝尔城市后勤车辆

50贝尔城市物流车集装箱，集装箱内部可以看到的周边玻璃窗只是装饰，内部不能操作。

后门采用开门设计

说到货物装载，有必要说一下这辆车的底盘。据现场工作人员介绍，该车采用经典轻型50种100P轻型卡机箱，桥壳由B510高强度高级钢板制成，车架用4000T压力机对优质钢板进行一次冲压成型，承载能力强，变形小，可靠性和承载性好(载荷5)

50贝尔城市物流车辆底盘(前)

50贝尔城市物流车辆底盘(后)

据悉，在车身和车架上，该车使用优质钢材，经电泳处理，抗腐蚀能力强。车身大量采用镀锌钢板，经过阴极电泳、茶道喷涂工艺，保证车身7年不生锈，10年不穿孔。车厢采用骨架蒙皮式整体车身，提高了强度和刚度。

50贝尔市物流车辆驾驶室

50贝尔市物流车辆驾驶室

50 50贝尔经典方向盘

经典仪表板，如

简介控制界面

同时，该车配备4JB1-CN50经典国家4柴油机，排量为2.771L，最大出口力98马力，完全可以承受城市物流需求。此外，据悉，该发动机使用合金缸套、铬活塞环、铝轴承、软氮化曲轴、高频淬火处理曲轴，在正常使用和维护下，最多可进行500，000公里以上的精密检查。

车辆一方双开门

驾驶室后空间

车辆对面的短文

更值得注意的是，该发动机采用DOC(机舱净化)后处理系统，不再添加尿素，降低使用成本，同时无尿站装置也更适合车辆改造。

结论：

随着以电子商务快递、社区便利店配送为代表的城市轻物流越来越受到关注，为解决城市物流“最后一公里”问题而诞生的车型也越来越多。50种新城物流车就是其中之一。据悉，这辆车上市前已经收到了很多订单。这方面除了50种质量保证外，另一方面可以看出这辆车确实很好地满足了城市物流的需求。卡车的底盘和公交车的外观可以说是城市限制“畸形”的产物。