车主1

GL8私人车主来做强答一波。

首先是没有左侧电动滑动门,甚至没有avenir。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

手动门不用力关不好。第二是发动机自动启停必须脚踩刹车不放,长途我一般就关闭这个功能挂空档让脚休息了。第三是CarPlay系统如果中途把iPhone拔掉,系统会死机,需要关闭中控重启。第四是中控下面的茶杯托盘是弹出式,开车途中放进去弹簧片可能阻碍,不像中置式固定的好用。第五是上方没有放墨镜的地方,都是其他控制开关。第六是原厂脚垫的孔不能和固定位顺利扣牢,而且驾驶员左脚踩脚刹的位置脚垫没覆盖到。第七是新车味道大,我装了3M的空气净化器和很多竹炭包,也吹了很久。第八是夏天温度超过35度之后油耗直线上升,市区油耗15-16L/百公里。

总体来说老婆孩子非常喜欢,老爸老妈也很满意。作为腰肌劳损患者,我觉得GL8开起来比轿车舒服,特别是长途。

车主二

我是GL8车主,我一直是通用汽车的老用户,从迈锐宝、凯迪拉克,新君越和现在的大8,通用车变速箱有轻微的小毛病,但是可以接受,顿挫感不太明显,我开着没有感觉到不舒服,大8的驾驶感挺好,关于油耗高那是以前的老大8.,现在的市区11,高速经济时速7.5,这么大的车这油耗真的很低了,坐七个人轻轻松松,买过不后悔,另外买车不是卖的,大8是通用车最保值的一款,奥德赛坐七个人试试,挤爆。

车主三

我从04年买GL8算起已经换了两次车,总的来说车耗油太大,新款也没有解决问题,车跑10万公里以后,小毛病太多,自动玻璃开关,后侧门开关,前小示宽灯只要换一次,以后不断经常坏,很麻烦。新款车内饰塑料件太多,特别前后门饰,仪表盘搞那么多装饰塑胶板,地整车感觉档次太低。上海人算帐门精,节约成本,那你怎么也是30万的车吧!奥德赛虽然我不喜欢他,但日本人将内饰设计的有档次,价格也就20多万。别克GL8怎么也算商务中挡车,别让上海这些门精们把这车给毁了!我们期待20多万的高挡GL8上市!

车主四

讲完了,在中国的商务车卖的还是非常火的一款车,但是这款车的也有几个小毛病。

第一就是油耗比较高,这车平均油耗的失去的13升左右到甚至到14升,所以开起来了废油,但是它是七座车型,相对是可以接受的。

第二点的是别克所有车的一个通病,只有修车的老司机才知道,像我这种汽车达人,当然自然会知道。就是别克的所有车型,它的变速箱油一定要在5万公里之内更换,如果超出5万公里,那么就不保证了,有可能会造成变速箱的损坏。如果你能保证4万公里左右更换这个车子,变速箱也不会坏,别克所有车型的通病。

这个应该也算一个毛病,但是在其他的车型就无所谓,奔驰开到8万公里换变速箱油,甚至10万也不会有太大的问题。

第三点呢,就考虑这个车的保值率,一般了,不能说太低,也不必要说太多,就这三点

车主五

首先可以肯定的是,是适合家用的

优点

一:这个车我也是实际看了,外观比较好看的,时尚,年轻但是也偏商务,配置高点的也是电动拉门,比较高规格。

二:进入内饰,看内饰也是比较豪华,特别中排座椅,坐着比较舒服像老板椅子一样。

但是缺点是油耗稍微高点,所以买之前有心理准备,但是这个车适合家用,家里人多,比较好,是强烈推荐的。

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