【豪爵gn125-2d】想买太子摩托车，皮质结实，零件好找，油箱大，哪个合适？

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想买太子摩托车，皮质结实，零件好找，油箱大，哪个合适？

题主的要求太接地气了，你说了大多数毛友的心情，但似乎又前后不一致。皮革结实耐用，所以找零件放心骑就可以了。当然，在叉子的摩托车后期的使用中，需要更换一些脆弱的零部件，所以反过来想，题主的要求也是合理的。那么，哪种车型更适合这种需求呢？

说到皮革的耐久性，豪作的这款GN125可以看作母系神话、小太子苍青树，只要它存在于一万元以内，基本上其他太子车什么事都没有，但是这车皮实结实，配件也容易找到，但是油箱体积略小，只有8.5L，这种表现不能满足题主的需求。(大卫亚设)。

同样，再看一辆经典的太子车。这就是豪作旗下的GZ150E。这也是名声扫地的车型。而且，以实际成果也不能说质量。一些脆弱部件也很容易找到。毕竟市长/市场保有量会比较大。但是这辆车的油箱体积仍然不大，但与GN125相比，我看不一定。

接下来，我会在2万辆主流的太子车里再找找。这个价位主要有力帆K19、Sycoron RA2、豪作TR150E、力帆V16、本达金吉拉300、GV125s、朗加V路250等

但是，就TR150E和力帆v16而言，这两种车型的油箱容积仍然不大。比如TR150E只有12.2L，力帆V16达到了14L，但是即使是250cc的发动机，续航能力也不可能有多优秀。

我们在增加预算和排放量，继续寻找。价格达到3万韩元以上的话，可以说太子车的主要GV250s、胜时310V、400、毛晓500毫秒、贝纳利502c等。这些车型已经算不上大众车型了，都属于比较小的一类。

其中也有油箱体积大的车型，但寻找零部件将是一个问题。部分车型的售后服务也很好，但价格方面比较贵，所以到了这里，这个搜索就结束了，找到了就可以出国了。这样的话，和题主的使用需求可能会被违反，所以在这里停下来更可靠。(大卫亚设)。

那么这个推荐中途放弃了吗？其实不然，文章分享根据题主的需求，我认为比豪作的GN125或GZ150E更合适的车型要小于豪作的GN125或GZ150E。