15年迈锐宝2.0油耗高吗

车主：热气腾腾。

职业：平面设计

年龄：29

爱好：汽车跑步

模特主角：迈锐宝

问题1:打开了一次迈锐宝，你认为迈锐宝的外观怎么样？

迈锐宝这款车的外观，气氛平静、成熟、不失优雅，秀丽的前脸让人感觉年轻。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，美丽名言) (威廉莎士比亚，哈姆雷特，美丽名言)侧面有强大的肌肉、微笑憨厚的前脸、锐利的眼睛、胖乎乎的后翘的臀部、白皙苗条的外表，特别是尾巴、方形的尾灯辨识度，一眼就能看出大宝来了。后尾灯是最美的部分。

无论从哪个角度观察，都很喜欢，被迷倒了，超喜欢大宝的外观。

问题二：坐在迈锐宝里头，你觉得迈锐宝的内饰如何？

内饰是我要称赞的，比较喜欢这种内饰，简洁，不花哨，一目了然。中控设计很养眼，布局相对集中，按键比较好找，回馈适中，旋钮刻度柔顺，高端大气上档次的感觉。

软塑料设计，丰富的储物空间，白外灰内的搭配风格，绝对是大爱，加上蓝色氛围灯配合辅之，静谧的深海静音，完全将大宝的内饰演绎的惟妙惟肖，高贵不失大气内饰的做工感觉也比较细致。还有7寸导航屏，自动大灯，多功能方向盘，这些配置看起来让车内显得比较高档，

迈锐宝的隔音效果也是它的一大卖点，关上窗户基本听不到噪音，打开窗户也主要是风燥和胎噪，不细心听是听不到发动机的声音的。

问题三：你觉得迈锐宝的动力如何？

动力这块是仁者见仁啊，我是对这款发动机比较满意，这主要是个人追求不一样，我不看重起步环节，较重视发动机的提速环节和持续性、稳定性。2.0的发动机堪称通用的主力干将，技术很成熟，性能很稳定。拉动净重接近1.6吨重的大宝轻而易举。

同事们乘坐了几次都是满载，提速稳定，动力输出澎湃像滔滔江水、连绵不绝，如黄河泛滥、一发不可收拾，这点让我在说大宝肉的同事们面前挣足了不少面子。

问题四：迈锐宝的驾驶乐趣怎么样？

电子助力就是比机械液压的舒服，容易控制，转弯变道什么的，都很轻松，方向盘指向准确灵敏，电动助力方向盘很轻盈，好操作，是随速的，低速很轻，高速变的重。跑高速的时候，车身很稳，给驾驶者很安心的感觉。不管是高速还是日常过减速带坑洼地，大宝还是相当稳当，避震到位，总而言之，只要坐着舒服，开着舒心比什么都好啦。

电子手刹真的很好用，踩油门起步，手刹自动解除，上坡的时候很好用，车不往后溜，悬挂的调教路感较强，高速过弯会有点侧倾，刹车很满意，相比日系车的那种软软的刹车，大宝的刹车更能给我信心。

问题五：这车性价比你觉得怎么样？

中级车里的性价比之王，没有之一。2.0的配置也是相当丰富，该有的基本上都有了，电子手刹，导航和倒车雷达影像，疝气大灯，自动头灯，多功能方向盘，定速巡航、电动后视镜、后视镜折叠、真皮座椅、座椅电动调节等等舒适性便利性配置都带了，外形还那么富有冲击力。性价比大宝的杀手锏！

更为重要的是还有esp，这个可太重要了，这玩意一般用不到，一旦用到可就能挽救你的生命。车身自重大，给人安全踏实的感觉，关门时候厚重的声音令人陶醉，用料非常实在。

问题六：迈锐宝的油耗你还满意吗？

基本很合理，符合预期。由于我经常跑国道，还跑长途回了趟老家，匀速30多点，显示8.8，实际9.5左右，还算过得去，高速的时候，很省油，打开定速巡航，80KM/H，油耗在4-5升；120KM/H，油耗在6升左右。目前油耗9.7，在接受范围内。

使用平均油耗9.7升/百公里，目前行驶300公里多一点，主要在城郊结合部，市区、郊区大概各占一半，中途也经历上下班堵车高峰。大宝比较重，10-12个油都能接受，毕竟我首选的是安全和空间，总体来说正常油耗，能接受。

问题七：迈锐宝还有哪些你不太满意的地方？

A柱比较粗壮，给人信心的同时影响了视线，过弯或进环岛需要减速观察。

个屏幕四周的黑边塑料太多了，钥匙屏幕能到10寸或许更美观，再加上那个翻盖的按钮显得不够高端，机械感十足啊，要是能触摸电动那就最好不过拉！

中间的座椅鼓鼓的、凸凸的，像个墩子，而且没有头枕。满载情况下坐在中间的就有点悲催了，要是跑个长途，就更悲惨了。

最不满意就是自动大灯：经过适应我现在进入隧道都事先手动开灯，因为大灯的延迟开启会增加安全隐患。尤其在高速上进隧道后大灯不能马上开启就感觉到眼前一黑，对自己和他人都存在潜在的安全隐患，所以还是建议在高速上进入隧道前提前手动开启大灯。（文/Myautotime 刘小丹）