【春风400仪表功能介绍】春风400GT配全彩液晶仪表，仿生大灯，19升油箱简直是摩旅福音

近年来，休旅车在摩托车市场中的比重越来越高。

主要是因为其既可以用于日常在市区通勤也可以周末摩旅周边旅游景点。实现一车两用的目的，还有就是其相比较直挺的坐姿对于街车的趴在油箱盖上舒适不少。今天我们要说的也是一款比较不错的休旅车，它就是春风400GT。

首先，这款400GT车身尺寸为2110mm*785mm*1300mm，轴距1415mm，座高相当于400NK降低了门槛只有795mm，。最低离地间隙为150mm，通过性能也有所保证 。整备质量为211kg，配合19升的大油箱，完全可以满足摩旅需求。

春风400GT搭载一台直列双缸水冷电喷发动机，和400NK采用相同的动力平台，压缩比达到11.1:1，最大功率为30.5KW/9500rpm时产生，峰值扭矩为34.4N.m/7500rpm时全力输出。采用国际六档变速，虽然相比400NK那台发动机动力参数有略微减小，但是实际骑行体验没什么变化，在深扭油门时动力输出还是比较迅猛的。

另外，由于采用新一代博世电喷技术，在400NK上出现的加速迟缓现象在这台400GT上消失了，发动机调教仍然偏向于高转数动力输出。

轮胎规格为前120/70-R17，后160/60-R17，前轮采用双盘配单向双活塞浮动卡钳，后轮采用单盘配单活塞卡钳。并配有德国大陆ABS防抱死系统，制动线性灵敏，这也能保障摩旅途中的安全。

灯光方面，400GT全车采用高亮LED光源，并采用仿生学设计，美观大气。大灯两侧配有LED行车灯带，夜晚骑行过道照明效果不错。仪表采用一块大尺寸的TFT液晶显示屏，显示转速、时速、时间、里程、电池电压等行车数据。

由于400GT定位于休旅车，采用全包裹式车头设计，所以车身比较庞大，不像400NK那样廋小。

官方售价为3.38万，在和合资的豪爵铃木DL250价格差不多。你会选择谁呢？欢迎大家积极评论交流哦！