斗罗4.0在正常城市上下班,一个月油价大概是多少?它的优缺点是什么?

日产途乐位于外观霸气、性能出色、稳定性也很好的大型硬派越野车辆上。关键是价格低廉,是很多越野爱好者喜欢的大玩具,在平行进口市场上,销售成绩一直名列前茅,是这个等级最主流的车型之一。(威廉莎士比亚,美国作家)。

价格方面,2019款途乐4.0se-t1,裸车报价在44万左右,全部落地再加购置税38938,车船税3000,商业险12733,强险1100,上牌500,共合计49.63万左右。

配置上,19途乐SE-T1(带无线充电)18铝,2气,无窗, 底挂,气灯,雾灯,桃木内饰,前后电眼,倒影, 多功能方向盘,定速巡航,前后电眼,自动空调/ 后排出风口,电动折叠后视镜,镀铬中网,镀铬门把手,胎压监测等。

动力方面,4.0v6发动机,参数为205千瓦,394牛米,变速箱配7速手自一体,加速感觉够用,日常驾驶不会觉得太肉,不过也没有多少激情,只要不是急速超车一般问题不大,日常大多数工况下不管是市区还是越野都能接受。

途乐外形方正,吨位超过2吨,而且是大排量四驱车,在油耗方面肯定不小。下面来看几个网友的反馈。

综合以上网友反馈,可以得出途乐4.0的纯市区油耗在18-20左右,需要加95号汽油。我们就按18升来算,95油价按7元每升算,上下班来回20公里,一个月里程差不多是600公里,一个月油耗花费在七八百块左右。

用车感受

信息时代真方便,买车网络来牵线。年前就有购买途乐的计划,没想到赶上疫情,计划变了又变,一直拖到3上个月末。这期间价格也是犹如过山车,2月有段时间这款车价格已经跌落40w大关,可惜那个时候买车还不太成熟,小区管控、道路封闭,各种通往天津港的交通手段基本都处于停摆状态,最主要是没找到合适的引路人。后来多方联络,通过朋友拖朋友认识了李薇,毕竟之前也不了解,而且还是朋友拖朋友开始沟通挺谨慎的,毕竟确定订车是需要缴纳定金的,与陌生人直接转账交由,我想一般人都心里犯嘀咕,但实事证明,我的担心是多余的。

现在车已经提到家,这一路是相当顺利。由于受疫情影响,当时就想,大城市人流密集、危险系数也大,到了天津也不想多逗留,为了帮助我提车,微微建议那就线上选车、办理手续和研究改装相关事宜,这样能减少逗留天津的时间。整个提车前的每个环节,他基本都用微信视频和照片跟我沟通报备,也可以说就像我亲自到现场一样。有时候想想这女孩也是有点虎,改装费用都给我垫上了,万一我要是不要了你说她不得哭啊,开个玩笑,毕竟兄弟也不是那样的人,话不多说,直接上图,给大家看看提车过程。

前脸前排内饰缺油中控后排尾部以上是验车部分。当时通过微信把这款车的图片发过来,我一眼就相中了。以上是改装升级过程。全程用时三天,基本每天我们都视频,看看改装完成进度、用料、配件和施工过程都在我视线下完成。朋友又帮我检查最后一遍,没什么问题与朋友一道来得,到时让他帮我开车与李微合同留念以上是手续交接过程。以上是加油返程。为了安全,路上没拍照,朋友也忘了,没关系,以后有很多机会。到家后第一件事先洗白白,一路风尘仆仆,脏得很。接下来就是去上牌,现在各地政府职能部门基本都已对外开放,手续齐全,几个小时就搞定,非常方便。最后来个认证截止目前,所有落籍手续都办理完毕。最近疫情疫情形势还是挺严峻的,听说国外输入病例不少,安全起见,这一段时间不打算出去浪了,不过机会有的是,等疫情过去了,天气也好了,给你们搞点大片。

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